Debido a las diferencias en los tipos de placas, las condiciones de fabricación y los métodos de uso, existen diferentes razones para el eventual fallo de la batería. En resumen, el fallo de las baterías de plomo-ácido se debe a las siguientes condiciones
Variante de corrosión de las placas positivas
Las aleaciones fundidas en la rejilla de la placa positiva se oxidan a sulfato de plomo y dióxido de plomo durante el proceso de carga de la batería, lo que acaba provocando la pérdida de la sustancia activa de soporte y el fallo de la batería.
El material activo de la placa positiva se desprende y ablanda
Además de la caída del material activo causada por el crecimiento de la rejilla, al repetirse la carga y la descarga, la combinación entre las partículas de dióxido de plomo también se relaja, se ablanda y se desprende de la rejilla. Una serie de factores como la fabricación de la rejilla, la estanqueidad del montaje y las condiciones de carga y descarga influyen en el reblandecimiento y la caída del material activo de la placa positiva.
Sulfatación irreversible
Cuando la batería se descarga en exceso y se almacena en estado descargado durante mucho tiempo, el electrodo negativo formará un cristal grueso de sulfato de plomo que es difícil que acepte la carga. Este fenómeno se denomina sulfatación irreversible. La ligera sulfatación irreversible aún puede recuperarse con algunos métodos. En casos graves, el electrodo fallará y no podrá cargarse.
Pérdida prematura de capacidad
Cuando la aleación de la red es baja en antimonio o plomo-calcio, la capacidad cae repentinamente en la fase inicial de uso de la batería (unos 20 ciclos), lo que la invalida.
Acumulación grave de antimonio en el material activo
El antimonio de la rejilla de la placa positiva se transfiere parcialmente a la superficie del material activo de la placa negativa a medida que se cicla. Dado que la reducción de H+ en el antimonio tiene un superpotencial inferior al del plomo en unos 200 mV, la tensión de carga disminuye a medida que se acumula el antimonio y la mayor parte de la corriente se utiliza para la descomposición del agua, la batería no puede cargarse correctamente y, por lo tanto, falla.
Fallo térmico
El fallo por calor no es un modo de fallo frecuente en las baterías de plomo-ácido, pero no es infrecuente. Presta atención al fenómeno de que la tensión de carga es demasiado alta y la batería se calienta durante el uso.
Corrosión de la barra colectora negativa
En general, la rejilla de la placa negativa y la barra colectora no tienen problemas de corrosión, pero en las baterías selladas reguladas por válvula, cuando se establece el ciclo de oxígeno, el espacio superior de la batería está básicamente lleno de oxígeno, y la barra colectora está más o menos para que el electrolito en el diafragma se arrastre a lo largo de las orejetas hasta la barra colectora. La aleación de la barra colectora se oxidará y se formará más sulfato de plomo, si la aleación de la barra colectora no se selecciona correctamente, la barra colectora tiene inclusiones de escoria y huecos, la corrosión se profundizará a lo largo de estos huecos, lo que provocará la desconexión de la orejeta y la barra colectora y el fallo de la placa negativa.
Cortocircuito por perforación del diafragma
Algunos tipos de diafragmas, como los de PP (polipropileno), tienen grandes diámetros de poro, y la mecha de PP se desplazará durante el uso, dando lugar a grandes poros, y las sustancias activas pueden pasar a través de los grandes poros durante la carga y descarga, dando lugar a micro-cortocircuitos , inutilizando la batería.
