Reparatur von vorzeitigem Kapazitätsverlust bei Blei-Säure-Batterien350

Merkmale eines vorzeitigen Kapazitätsverlusts

Wenn die Gitterlegierung einen niedrigen Antimongehalt oder Blei-Kalzium-Gehalt aufweist, sinkt die Kapazität in der Anfangsphase der Batterienutzung (ca. 20 Zyklen) plötzlich, was die Batterie ungültig macht. Bei fast jedem Zyklus sinkt die Batteriekapazität um 5 %, und der Kapazitätsabfall erfolgt relativ schnell und früh.

Lösungen für die Ursachen dieses Phänomens

1. Zinngehalt der positiven Platte: 1,5 % ~ 2 % Zinngehalt wird grundsätzlich für Deep-Cycle-Batterien verwendet.

2. Erhöhen Sie den Montagedruck.

3. Der Säuregehalt des Elektrolyten sollte nicht zu hoch sein.

Hinweis im Gebrauch

1. Vermeiden Sie, dass der anfängliche Ladestrom dauerhaft zu niedrig ist;

2. Tiefentladung reduzieren;

3. Vermeiden Sie zu viel Überladung;

4. Erhöhen Sie die Batteriekapazität nicht durch eine zu hohe Aktivmaterialauslastung. Da das Überpotential der H+-Reduktion auf Antimon etwa 200 mV niedriger ist als das auf Blei, sinkt an der Oberfläche des Materials die Ladespannung, wenn sich Antimon ansammelt, und der größte Teil des Stroms wird für die Wasserzersetzung verwendet. Der Akku kann nicht normal geladen werden und fällt daher aus.

Wiederherstellung der Batterie mit vorzeitigem Kapazitätsverlust

Die erste besteht darin, den anfänglichen Ladestrom auf 0,3 °C bis 0,5 °C zu erhöhen und dann einen kleinen Strom zur Ergänzung des Ladevorgangs zu verwenden.

Zweitens lagert man den voll geladenen Akku am besten bei 40°C bis 60°C; Entladung auf 0 V mit einem kleinen Strom von weniger als 0,05 C. Nachdem die Batteriespannung die Hälfte der Nennspannung erreicht hat, erfolgt die Entladung sehr langsam. Wiederholen Sie diesen Vorgang mehrmals und die Kapazität des Akkus kann wiederhergestellt werden.

Identifizieren Sie unbedingt die Batterie, wenn das Problem während der ersten 20 Zyklen aufgetreten ist. Bei einer Batterie, deren Kapazität im mittleren und späten Stadium abgenommen hat, kann diese Methode nur die positive Platte der Batterie beschädigen, was zu einer Erweichung der positiven Platte führt.

Bei Batterien der Blei-Kalzium-Legierungsserie gibt es oft einige Batterien, deren Kapazität aus unerklärlichen Gründen abnimmt. Der Hauptgrund ist, dass die Batterien unausgeglichen sind. Die ausreichende Spannung von Batterien der Blei-Kalzium-Legierungsserie ist relativ hoch. Im Allgemeinen ist die Ladespannung von 12-V-Batterien größer als 16 V. Wenn die Spannung des Ladegeräts zu niedrig ist, kann es leicht zu einem Ungleichgewicht der Batterie kommen.

Das Phänomen passiert so. Wenn eine Gruppe von Batterien zusammen verwendet wird, kann die Selbstentladung jeder Zelle der Batterie nicht absolut gleich sein. Ein Akku mit etwas größerer Selbstentladung kann mit einem Konstantspannungsladegerät nicht jedes Mal vollständig aufgeladen werden. Wenn im Gitter keine Gasungsreaktion stattfindet, ist die relative Fläche der Platte, die den Elektrolyten berührt, groß und die Selbstentladung ist groß.

Allerdings kann die Zelle mit geringer Selbstentladung jedes Mal vollständig aufgeladen werden. Wenn es vollständig aufgeladen und dann überladen ist, kommt es zu einer Gasentwicklungsreaktion und es wird Gas erzeugt. Der Plattenkontakt mit der Elektrolytoberfläche nimmt relativ ab und die Selbstentladung nimmt ab. Gleichzeitig steigt die Ladespannung und das Ladegerät wird abgeschaltet.

Die Selbstentladung ist gering und die Selbstentladung des Hochspannungsnetzes wird immer kleiner und es kann jedes Mal vollständig aufgeladen werden. Allerdings wird die Selbstentladung des Netzes mit großer Selbstentladung immer größer und es kann nicht jedes Mal vollständig aufgeladen werden, und die Leistung wird mit zunehmender Nutzung immer kleiner. Langfristige Unzulänglichkeit wird vulkanisieren und scheitern. Die Ursache des Problems liegt darin, dass das Konstantspannungsladegerät nicht verwendet werden kann. Wenn das Ladegerät mit konstanter Spannung verwendet wird, tritt das obige Phänomen auf, wenn der Wert der konstanten Spannung zu niedrig ist, und es kommt zum thermischen Durchgehen der Batterie, wenn der Wert der konstanten Spannung zu hoch ist. Eine gute Möglichkeit ist die Verwendung eines mehrstufigen Ladegeräts mit mehreren Strömen und mehreren Spannungen. Und am Ende des Ladevorgangs muss eine lange Ladung mit geringem Strom und höherer Spannung und niedrigerem Strom erfolgen, um die Batterieleistung auszugleichen.