
Die fortschrittliche Technologie, mit der die neuesten Autos ausgestattet sind, um Kraftstoffverbrauch und Emissionen durch automatisches Aus- und Einschalten des Motors zu senken, wird als Start-Stopp-System-Technologie bezeichnet. Diese Art von Technologie eignet sich am besten für Sie, um Kraftstoff zu sparen, wenn Sie häufiger im Stau stehen.
Die Batterien, die in Fahrzeugen mit Start-Stopp-System verwendet werden, unterscheiden sich von gewöhnlichen Batterien. Autos mit Stopp-Start- oder Start-Stopp-System benötigen eine Start-Stopp-Autobatterie. Herkömmliche Batterien sind für solche Fahrzeuge nicht geeignet und der Versuch, eine solche zu verwenden, würde nicht nur zu einem vorzeitigen Batterieausfall führen. Stopp-Start-Batterien sind speziell dafür ausgelegt, den ständigen Zyklen und häufigen hohen Leistungsstößen standzuhalten, die für Stopp-Start-Systeme typisch sind.
Wenn der Motor abgeschaltet wird, versorgt die Batterie weiterhin alle elektrischen Geräte, einschließlich Radio, Scheinwerfer, Stereoanlage, Scheibenwischer, Klimaanlage usw., mit Strom und liefert bei Bedarf auch den Strom, um den Motor neu zu starten.
Autos, die mit der Start-Stopp-Technologie ausgestattet sind, benötigen im Vergleich zu anderen herkömmlichen Fahrzeugen fünf- bis zehnmal mehr Motorstarts. Dadurch wird die Batterie des Fahrzeugs stark beansprucht. Darüber hinaus wird die Batterie ständig entladen und aufgeladen und unterstützt gleichzeitig die elektrischen Verbraucher des Fahrzeugs, wenn der Motor nicht läuft. Deshalb ein leistungsstarkes Start-Stopp-Batterie ist eine Anforderung für Fahrzeuge, die mit Start-Stopp-Technologie ausgestattet sind.
In Fahrzeugen, die mit Start-Stopp-Technologie ausgestattet sind, kommen meist zwei unterschiedliche Batterietypen zum Einsatz. Nachfolgend sind die Start-Stopp-Autobatterien aufgeführt:
Absorbierende Glasmattenbatterie (AGM)
Erweiterte Überflutungsbatterie (EFB)
Absorbierende Glasmattenbatterie:
Sie gilt als die neueste Version der Blei-Säure-Batterie. Die Technologie der absorbierenden Glasmattenbatterie ermöglicht, dass die Säure in einer Glasfasermatte absorbiert wird, anstatt frei als Flüssigkeit zu fließen. Sie sind wartungsfrei, haben eine hervorragende Ladeakzeptanz und können dazu beitragen, eine höhere Leistungsabgabe als die entsprechende überflutete Batterie zu liefern. Das Design der absorbierenden Glasmattenbatterie sorgt außerdem für eine verbesserte Lebensdauer und beste Zyklenfähigkeiten bei gleichzeitig hoher Startleistung.
Verbesserte überflutete Batterie:
Die Enhanced Flooded Battery oder EFB wurde speziell entwickelt, um sowohl den Rad- als auch den Leistungsbedarf von Start-Stopp-Systemen der Einstiegsklasse zu erfüllen. Eine verbesserte Nassbatterie ist die gut gewartete Version der Standard-Blei-Säure-Batterie. Dank seines verbesserten Designs ist es in der Lage, alle elektrischen Verbraucher im Auto mit konstanter Leistung zu versorgen.