Processus de fabrication avancé de batterie au plomb

Qu'est-ce qu'une batterie au plomb ?

UN batterie au plomb possède des électrodes principalement constituées de plomb et d'oxyde de plomb, et l'électrolyte est une solution d'acide sulfurique. Lorsqu'une batterie au plomb est déchargée, la plaque positive est principalement constituée de dioxyde de plomb et la plaque négative est en plomb. Le sulfate de plomb est le composant principal des plaques positives et négatives lors du chargement.

La tension nominale d'une batterie au plomb monocellulaire est de 2 V, qui peut être déchargée jusqu'à 1,5 V et chargée jusqu'à 2,4 V. Dans les applications, 6 batteries au plomb monocellulaires sont souvent connectées en série pour former une batterie au plomb nominale de 12 V. Il peut également être conçu en batteries 24 V, 36 V et 48 V.

Quelle est la structure de la batterie au plomb ?

Pour permettre de sceller la batterie, dans le Batterie VRLA, une partie de l'électrolyte est absorbée dans la plaque et les séparateurs, augmentant ainsi la capacité d'absorption d'oxygène de l'électrode négative et empêchant la perte d'électrolyte. La batterie VRLA est principalement composée d'une plaque positive, d'une plaque négative, d'un séparateur, d'un électrolyte, d'un boîtier, d'une valve et d'un terminal.

Positif et négatif plaque: La plaque positive est une grille en alliage plomb-antimoine-calcium contenant de l'oxyde de plomb comme matériau actif. La plaque négative est une grille en alliage plomb-antimoine-calcium composée d'un matériau actif en fibre spongieuse. Cela peut garantir que la batterie a une capacité suffisante et que la capacité de la batterie en utilisation à long terme peut réduire l'autodécharge de la batterie.

Séparateur: Séparateur AGM microporeux avancé, qui peut contenir l'électrolyte, empêcher le court-circuit entre la plaque positive et la plaque négative et empêcher le matériau actif de tomber de la surface de la plaque.

Électrolyte: Dans la réaction électrochimique de la batterie, l’acide sulfurique agit comme un électrolyte pour conduire les ions afin que les électrons puissent être transférés entre les matériaux actifs positifs et négatifs de la batterie.

Étui et couverture : Sauf indication contraire, le boîtier et le couvercle sont en résine ABS. Prévoyez de l'espace pour les clôtures combinées positives et négatives de la batterie.

Vonze: Le matériau est du caoutchouc synthétique de haute qualité résistant aux acides et anti-vieillissement. Lorsque la pression interne de la batterie est supérieure à la pression normale, le gaz est libéré pour maintenir la force régulière et empêcher l’entrée d’oxygène.

Terminaux : À la différence, les bornes positives et négatives peuvent être des languettes, des tiges, des goujons ou des fils conducteurs. Les bornes hermétiquement scellées facilitent la décharge de courant élevé et prolongent la durée de vie de la batterie.

Organigramme du processus de fabrication des batteries au plomb

JYC BATTERY est un fabricant de batteries au plomb, et voici le processus de production de batteries au plomb JYC.

Processus de fabrication des batteries au plomb

Fabrication de poudre de plomb

La machine à poudre de plomb, équipement spécial pour le plomb électrolytique, est transformée en une poudre de plomb qui répond aux exigences grâce au criblage d'oxydation. La première consiste à découper des barres de plomb qualifiées en boules de plomb ou en segments de plomb ; la deuxième étape consiste à placer les boules de plomb ou les détails d'affichage dans la machine à poudre de plomb, et les boules de plomb ou les composants en plomb sont oxydés pour former de l'oxyde de plomb ; Mettez-le dans le récipient désigné ou le bac de stockage de poudre ; Ensuite, il peut être utilisé après avoir vieilli pendant 2-3 jours et avoir réussi le test. Lors de la fabrication de poudre de plomb, il est nécessaire de contrôler le degré d’oxydation, la densité apparente, l’absorption d’eau et la taille des particules.

Coulée de grille

L'alliage plomb-antimoine, l'alliage plomb-calcium ou d'autres alliages de plomb sont fabriqués par coulée continue pour répondre aux exigences de la grille. La grille est le support du matériau actif et le collecteur de courant conducteur. Les grilles de batteries ouvertes ordinaires sont généralement coulées avec des alliages plomb-antimoine, les grilles de batteries sans entretien sont généralement fabriquées avec des alliages à faible teneur en antimoine ou des alliages plomb-calcium, et les grilles de batteries plomb-acide scellées régulées par valve sont généralement coulées avec des alliages plomb-calcium.

La première étape de fabrication de la grille consiste à déterminer le type d’alliage de plomb en fonction du type de batterie et à le placer dans le four à plomb pour le chauffage et la fusion. Après avoir satisfait aux exigences du processus, le plomb liquide est coulé dans le moule métallique. Après refroidissement, le moule en plomb est découpé et soigneusement placé ; la deuxième étape consiste à couper. Après une certaine période, la grille peut entrer dans le processus de production ultérieur. Au cours de ce processus, la qualité de la grille, son épaisseur, sa taille et son intégrité sont contrôlées.

Fabrication de plaques

Après avoir mélangé la poudre de plomb, diluez l'acide sulfurique et les additifs, étalez-la sur la surface de la grille, puis séchez-la et solidifiez-la, c'est-à-dire la plaque non formée. La plaque est la partie essentielle de la batterie et sa qualité affecte directement divers indicateurs de performance de la batterie. La première étape dans la production de plaques enduites de pâte consiste à utiliser un équipement spécial pour tester la poudre de plomb qualifiée, l'acide sulfurique dilué et les additifs pour fabriquer une pâte de plomb ; dans un deuxième temps, la pâte de plomb est remplie sur la grille à l'aide d'une machine à enduire ou à la main ; La troisième étape consiste à solidifier et sécher la plaque remplie pour obtenir une plaque non formée.

Formation de plaques

Les plaques positives et négatives utilisées dans l'assemblage de la batterie font référence aux plaques positives et négatives formées par une réaction redox avec de l'acide sulfurique dilué sous l'action d'un courant continu pour générer de l'oxyde de plomb, puis nettoyées et séchées. La formation de plaques et la formation interne de la batterie sont différentes méthodes dans le processus de fabrication de la batterie, qui peuvent être sélectionnées en fonction de conditions spécifiques. La formation de plaques polaires est relativement facile à contrôler, mais son coût est élevé et nécessite un traitement spécial pour résoudre les problèmes de pollution de l'environnement. Le contrôle qualité de la formation interne de la batterie est complexe et la qualité des plaques non formées produites est relativement élevée, mais le coût est relativement faible. La première étape pour former un joint scellé batterie au plomb à régulation par valve consiste à placer les plaques non formées qualifiées dans le réservoir de la batterie pour les sceller conformément aux exigences du processus ; la seconde consiste à verser une certaine concentration d'acide sulfurique dilué dans la batterie selon la quantité spécifiée. Troisièmement, après avoir été placé, un courant continu est appliqué en fonction de la taille de la spécification. Après le formage, il doit être vérifié pour le déchargement, puis assemblé et stocké pour préparer la livraison.

Assemblez la batterie

Assemblez différents types de plaques avec d'autres numéros dans différents types de piles selon différents besoins. Il existe une grande différence entre l’assemblage de batteries automobiles et les batteries scellées VRLA. Les batteries VRLA scellées nécessitent un assemblage serré et des séparateurs AGM, tandis que les batteries automobiles utilisent généralement des séparateurs en PE, PVC ou en caoutchouc. La première étape d'assemblage consiste à charger la plaque polaire qualifiée dans l'outil de soudage conformément aux exigences du processus. La deuxième étape consiste à placer les groupes polaires moulés et soudés dans un boîtier de batterie propre. Les batteries de voiture doivent être soudées à travers le mur et thermoscellées, tandis que les batteries VRLA scellées sont collées avec un boîtier de batterie ABS et des adhésifs spéciaux.

9 processus majeurs dans la production de JYC lacide céphalique produits de batterie :

(1) Grille en poudre de plomb et en alliage moulé :La poudre de plomb est la principale matière première pour fabriquer le matériau actif des plaques de batterie. Les barres de plomb qualifiées sont découpées en granulés de plomb remplis dans le broyeur à boulets, et à travers le tambour rotatif, les boules de plomb tombent sous l'action de leur gravité, entrent en collision les unes avec les autres et se frottent en poudre. La grille est le squelette de la plaque, le support de la conduction du courant et de l'adhésion des substances actives afin que le courant traversant la plaque soit uniformément réparti.

(2) Mélange: La pâte combinée est une substance pâteuse formée en mélangeant uniformément de la poudre de plomb, de l'eau, une solution d'acide sulfurique et des additifs par agitation mécanique. Un mélange de sulfate de plomb basique, d'oxyde et de plomb libre est produit dans une certaine forme et proportion. La qualité de la pâte affecte directement la capacité et la durée de vie de la batterie. Appliquer la pâte de plomb mélangée sur la grille en alliage, compacter et verser de l'acide. Une fois la surface sèche, combinez étroitement la grille et la pâte de plomb, et la surface est exempte de défauts et de fissures. Après cette étape, la plaque humide non formée est formée.

(3) Formation de plaques :Le principe de durcissement est de rendre la plaque brute humide après séchage sur la surface, dans des conditions de contrôle de la température relative, de l'humidité et du temps, pour faire perdre de l'humidité à la plaque brute humide. La plaque non formée est entièrement oxydée et corrodée pour former une substance active plastique, condensée en une substance solide aux pores uniformes.

(4) Polissage et découpe :Divisez la grande échelle en plaques de la forme et de la taille requises par le processus en coupant

(5) Emballage de plaques :Il s'agit d'un processus de distribution d'énergie, qui consiste à combiner des plaques positives, des plaques négatives et des séparateurs dans un corps de séparateur à plaques en fonction du nombre spécifié de feuilles et de l'ordre de la direction des plaques.

(6) Équipement : Connectez les plaques positive et négative de la plaque de grille par moulage et soudage, respectivement. Après le lancement et le soudage, la batterie semi-finie avec un treillis de protection est placée sur le dessus de chaque groupe de plaques à grille unique, et une certaine quantité d'époxy est placée à l'envers. Dans la rainure centrale du couvercle en résine, collez le boîtier inférieur de la batterie au couvercle central, soudez les bornes et appliquez de la colle colorée pour distinguer la plaque positive et négative.

(7) Ajouter de l'acide : Ajoutez une quantité nominale d'électrolyte à chaque cellule de batterie par pression négative sous vide.

(8) Formation interne de la batterie est le processus de transformation de plaques non formées en plaques matures. La solution acide réagit avec les plaques pour identifier la qualité de la batterie. Connectez le nombre spécifié de batteries en série, chargez et déchargez selon le processus, activez la batterie et faites en sorte que les matériaux actifs positifs et négatifs forment une certaine quantité de dioxyde de plomb et de plomb spongieux.

(9) Emballage : Imprimez la marque de la batterie chargée et emballez-la dans une boîte.