Moto

Démarrage du moteur : Fournissez un courant puissant au démarreur au moment de l’allumage.
Stabilisation de tension : protégez les appareils électroniques de précision tels que les phares, les ECU (unités de commande du moteur), les tableaux de bord et l'ABS (systèmes de freinage antiblocage).
Alimentation auxiliaire : alimente les appareils électriques tels que les systèmes audio, les dispositifs antivol et les clignotants.

Batteries scellées à régulation par valve : le type courant, doté d'un fonctionnement sans entretien et d'une conception étanche pour une utilisation plus pratique et plus sûre.

Rentabilité élevée : technologie mature, faibles coûts de fabrication et dépenses de remplacement abordables.
Forte puissance : capable de fournir le courant élevé instantané requis pour le démarrage de la moto.
Structure compacte : de petite taille, s'adaptant parfaitement à l'espace d'installation limité des motos.
Bonne résistance aux vibrations : conception optimisée pour résister aux vibrations pendant le fonctionnement de la moto.

Système de démarrage électrique : fournit une puissance de démarrage instantanée pour les moteurs de différents types de motos.
Alimentation électrique à l'échelle du véhicule : alimentez les systèmes d'éclairage et de signalisation tels que les phares, les clignotants et les tableaux de bord.
Prise en charge des équipements électroniques : alimentez les dispositifs critiques, notamment les systèmes de commande électroniques ECU (Engine Control Unit) et l'ABS (systèmes de freinage antiblocage).
Alimentation électrique auxiliaire : prend en charge des appareils supplémentaires tels que les systèmes audio, les dispositifs antivol et les ports de chargement USB.
Valeur fondamentale : Avec des performances de démarrage stables, une technologie mature et une excellente rentabilité, les batteries au plomb restent actuellement la configuration de puissance standard pour la grande majorité des motos de banlieue, des motos de croisière, des scooters et des motos tout-terrain.