Les renflements de la batterie et les explosions sont dus à ceux-ci, voir comment les résoudre ?

Le renflement de la batterie de stockage d'énergie au plomb provoque :

1. Obstruction des trous de ventilation
Si le trou de ventilation du couvercle liquide de la batterie de stockage d'énergie est obstrué ou n'est pas lisse, le temps de charge est trop long ou la tension de charge est trop élevée dans le cas où le gaz s'accumule progressivement, ce qui conduit à une pression de plus en plus grande du boîtier de la batterie, et finalement conduit à un gonflement de la batterie.
2. Le temps de charge est trop long
Comme mentionné ci-dessus, lorsque le courant de charge de la batterie est trop élevé ou que le temps de charge est trop long, une grande quantité de gaz sera générée. De plus, un courant trop élevé ou un temps de charge trop long entraînera une augmentation rapide de la température de l'électrolyte, ce qui entraînera également facilement un gonflement de la batterie.
3. La sulfatation de la plaque de batterie de la batterie de stockage d'énergie
Si la plaque de la batterie est sulfatée, pendant le processus de charge, la tension de la cellule unique et la température de l'électrolyte augmenteront rapidement, les bulles seront générées plus tôt et la réaction sera violente, ce qui conduira facilement au renflement de la batterie.
4. La patte et le pôle de la plaque de batterie ne sont pas solidement soudés à l'évier.
Lorsque la patte et le pôle de la plaque de batterie et l'évier ne sont pas fermement soudés, en cas de décharge de courant élevé, le soudage provoquera un incendie et une ablation en raison du point de contact trop fin ou d'un mauvais contact, ce qui entraînera une étincelle et enflammera le mélange gazeux hydrogène-oxygène produit par la batterie, conduisant ainsi à l'explosion de la batterie.
5. La viscosité de l'électrolyte est trop élevée
Si la viscosité de l'électrolyte est grande, cela entraînera facilement une pénétration lente dans les pores de la plaque polaire, ce qui entraînera également une augmentation de la résistance interne, de sorte que la chute de tension consommée dans la résistance interne de la décharge augmentera également. Cela entraînera une augmentation rapide de la température de l'électrolyte et produira beaucoup de gaz, ce qui entraînera une augmentation de la pression du gaz à l'intérieur de la batterie et un gonflement de la batterie.
6. La quantité d’électrolyte est trop faible
Je crois que nous savons tous que la batterie entraînera une diminution de l'électrolyte après une utilisation pendant un certain temps, et que nous devrons ensuite ajouter de l'électrolyte ou de l'eau distillée. La réduction de l'électrolyte après une surcharge de charge entraînera un phénomène de renflement de la batterie et provoquera même une explosion.
7. Le chargeur est endommagé
Lorsque le chargeur ou le moteur-générateur est endommagé, le courant ou la tension peut être grand ou petit, ce qui entraînera facilement une réaction violente dans la batterie, entraînant une grande quantité de gaz, puis conduisant au renflement de la batterie.

Comment éviter le renflement de la batterie de stockage d'énergie ?

① Contrôlez bien la tension et le courant. Comme indiqué ci-dessus, une tension ou un courant trop élevé peut facilement entraîner un gonflement de la batterie, alors contrôlez bien la tension et le courant.
② Essayez de contrôler le temps de charge, ne laissez pas le temps de charge trop long, pour éviter une surcharge.
③ Choisissez un meilleur chargeur, une fois le problème détecté, réparez ou remplacez-le en temps opportun, pour éviter de provoquer un renflement de la batterie.
④ Lors du processus de charge, assurez-vous que les points de jonction sont fermes, car des points de jonction desserrés généreront des étincelles, ce qui créera un danger caché pour le renflement de la batterie.
⑤ Assurez-vous que les trous de ventilation sont ouverts à temps. Lors de l'entretien normal, nettoyez les impuretés autour de la batterie à temps.
⑥ Vérifiez à l'avance s'il y a des fissures dans la coque de la batterie et si l'électrolyte fuit. Car une fois l’électrolyte fuyant, il risque de pénétrer dans le câble ou le circuit, ce qui provoquera un phénomène de connexion électrique et d’étincelles.
⑦ Exclure en temps opportun le court-circuit interne de la batterie et le sulfure de la plaque d'électrode. Le court-circuit à l’intérieur de la batterie générera des étincelles qui feront exploser le mélange gazeux hydrogène-oxygène, tandis que la sulfuration de la plaque d’électrode produira beaucoup de gaz à l’intérieur de la batterie. Par conséquent, vous devez vérifier à temps si la batterie est court-circuitée et sulfatée.
⑧ Il est interdit d'utiliser des objets métalliques tels que des câbles pour éclairer les pôles positifs et négatifs de la batterie, ce qui provoquerait facilement l'explosion d'hydrogène et d'oxygène gazeux dans l'air, et même mettrait en danger la sécurité personnelle dans des cas graves.
⑨ Lors de la révision d'un équipement électrique, le gaz inflammable à l'intérieur de la batterie doit être retiré en premier, car lors de la révision d'un équipement électrique, il produira inévitablement des étincelles ou provoquera un courant important dans la batterie, ce qui constitue également un risque majeur pour la sécurité.
⑩ Vérifiez la quantité et la densité de l'électrolyte à temps. Cela protégera la batterie dans une large mesure et empêchera la batterie de se gonfler.

Les trois causes de l'explosion：

I. Explosion de la coque de la batterie causée par une pression interne élevée de la batterie
Grâce au principe de fonctionnement de la batterie au plomb, connaître le processus de charge de la batterie, en particulier à la fin de la charge en raison d'une surcharge, de la décomposition de l'eau en hydrogène et en oxygène, d'un court-circuit, d'un sulfure grave et de la température de l'électrolyte de charge augmente fortement, entraînera beaucoup d'évaporation de l'eau. lien de couverture ou autres points faibles, ce qui est un processus physique. Lorsque la pression interne de la batterie est supérieure à l'éclatement de la batterie de 0,25 MPa, l'emplacement de l'éclatement est situé dans la combinaison d'air chaud du couvercle de la fente ou dans la concentration de contraintes dans les coins.
Ⅱ. L'explosion d'une batterie de stockage d'énergie formée par de l'hydrogène gazeux dans une flamme nue
La limite d'explosion du mélange gazeux de H2 et d'O2 est de 4 % à 96 % du volume du mélange gazeux de H2 et d'air, et la limite d'explosion du mélange gazeux de H2 et d'air est de 4 % à 74 % du volume du mélange gazeux de H2. Si 80 % de la surcharge est utilisée pour l'eau électrolytique, la teneur en H2 à l'intérieur de la batterie est supérieure à la plage explosive, lorsque l'accumulation d'hydrogène dans la batterie ou dans l'air jusqu'à la limite explosive, lorsqu'elle rencontre une flamme nue, formera une explosion, qui est une réaction chimique.
L'étude a révélé que l'explosion de la batterie appartient à la réaction d'explosion en chaîne ramifiée. De telles explosions se produisent trop souvent en cas de surcharge. Si le pôle interne de la batterie, les soudures des murs et d'autres endroits présentent de faux points de soudure, la batterie a un risque d'explosion plus élevé. Une batterie qualifiée dans des conditions normales d'utilisation ne se produira pas sous la réaction d'explosion thermique auto-générée.
Ⅲ. Lorsque le trou d'échappement de la batterie est bloqué, la batterie a d'abord éclaté, éclatement provoqué par la vibration de la batterie, des pôles mal câblés étincellent, formant ainsi une explosion.

Méthodes pour éviter l'explosion de la batterie :

Contrôlez la quantité de charge, mais pas la charge, afin de réduire la quantité de précipitation de gaz. La salle de chargement est strictement interdite au feu ouvert, gardez la ventilation.
En charge, le point de jonction doit être sécurisé et non dû à une étincelle lâche.
Utilisez une charge à basse pression et à tension constante pour réduire la quantité de précipitation de gaz.
Empêche les fissures de la coque de la batterie et la pénétration de l'électrolyte.
Pour garder le couvercle supérieur de la batterie sec et propre.
Vérifiez fréquemment le trou de ventilation du petit ceder de la batterie et gardez le trou de ventilation lisse.
Contrôlez le niveau de liquide de la batterie pour vous assurer que le niveau de liquide se situe dans la plage spécifiée et que l'électrolyte ne doit pas déborder.
La connexion des bornes de la batterie doit avoir une faible résistance de contact et une pression de contact élevée, et la connexion doit être recouverte de vaseline pour l'isoler de l'environnement extérieur afin d'empêcher l'étincelle de pénétrer dans la batterie et d'enflammer le gaz combustible.

Dans l'utilisation habituelle de la batterie de stockage d'énergie, tant que la batterie est souvent vérifiée, détection rapide des problèmes, élimination rapide des problèmes, le phénomène de renflement de la batterie n'est pas si facile à apparaître. Donc, lors de l’entretien quotidien, il faut penser à vérifier la batterie !