Résistance interne de la batterie et courant de court-circuit

Vous pouvez voir batteries au plomb étant utilisé partout. Tout le monde a déjà utilisé des piles et les connaît. L’expression « résistance interne » fait référence à la résistance de chaque batterie au flux de courant. La résistance au flux de courant fournie par les cellules et les batteries elles-mêmes est appelée résistance interne. Cela est dû aux matériaux utilisés pour fabriquer les batteries.

Le zinc, le carbone, le lithium, le mercure, l’argent et d’autres sont des composants courants des batteries. Cependant, ce ne sont pas tous les meilleurs conducteurs électriques. Trouver une batterie sans résistance interne sera donc difficile, voire impossible.

La résistance interne peut être considérée comme le gardien d’une batterie. Avec moins de résistance, il y a moins de contrainte. Si la résistance est trop élevée, la batterie chauffera et la tension diminuera.

Comment la tension et le courant sont-ils affectés par la résistance interne ?

La variable clé affectée par la résistance interne et la tension, qui sont toutes deux des variables indépendantes, est le courant, qui est une variable dépendante. À mesure que la résistance interne augmente, le courant diminue. À mesure que la résistance interne diminue, le courant augmente. Dans le monde réel, la résistance interne entraîne une diminution de la tension. La résistance interne d'une batterie peut également être identifiée de cette manière.

Courant de court-circuit

Il existe de nombreux articles couvrant des études de cas réels dans lesquels des batteries ont été court-circuitées et des résultats fascinants ont été obtenus. En l’absence de fusible ou de disjoncteur de batterie, les courts-circuits pourraient provoquer des incendies et d’autres problèmes. Alternativement, la protection pourrait fonctionner comme prévu et isoler la batterie de la charge et de la source de panne, ce qui entraînerait une perte de puissance pour l'équipement que la batterie était censée protéger. En conséquence, d’un point de vue pratique, il existe au moins deux perspectives en matière de courant de court-circuit des batteries.

La résistance interne peut être utilisée pour calculer le courant théorique de court-circuit. Les valeurs de résistance interne d'un système de batterie peuvent être utilisées pour déterminer le courant de court-circuit réel.

Des valeurs fiables de courant de court-circuit et de résistance d'alimentation de batterie sont nécessaires afin de dimensionner et de sélectionner correctement le dispositif de protection de circuit. Selon le type de batterie utilisé, il existe différentes valeurs de résistance interne et de court-circuit. Pour déterminer la valeur correcte, l’utilisateur doit se référer aux chiffres publiés par les fabricants. Il convient de noter que les batteries VRLA ont une résistance interne et un courant de court-circuit nettement inférieurs. Cette propriété augmente la tension en circuit ouvert et le courant de décharge précoce et est facilitée par des plaques plus minces avec des pas de plaque inférieurs, des séparateurs à résistance exceptionnellement faible et un électrolyte à densité spécifique plus élevée.

Par rapport aux batteries fabriquées par d'autres sociétés, Fabricant de batteries JYCLes batteries de ont généralement des valeurs de résistance interne plus faibles, ce qui améliore leur efficacité et la stabilité du produit et leur permet d'être utilisées comme l'un des produits les plus avancés, les plus respectueux de l'environnement et les plus avantageux financièrement.