Foire aux questions sur l'installation de la batterie

1、Comment déterminer la méthode d’installation de la batterie ? Pourquoi est-il préférable de placer les batteries de type haut en position horizontale et les batteries de type faible en position verticale ?

Après une longue période, la densité de l'acide sulfurique de la couche supérieure devient plus fine et celle de la couche inférieure devient plus dense, formant ainsi une microcellule différentielle dense, ce qui entraîne une autodécharge importante et raccourcit la durée de vie de la batterie.
Les batteries de conception haute doivent être installées horizontalement pour éviter la stratification de l'électrolyte en cours d'utilisation. Lors de l'installation de la batterie, la principale considération est la zone d'installation et la capacité portante du sol.
Les utilisateurs peuvent choisir des méthodes d'installation à deux, quatre ou huit couches en fonction de la zone de placement de la batterie. Si la capacité portante du sol le permet, le choix d'une méthode d'installation à quatre ou huit couches peut économiser de l'espace au sol. Cette méthode est plus adaptée au placement de la batterie au rez-de-chaussée ou au sous-sol. Pour une surface suffisante mais la capacité portante au sol est faible, il est approprié d'utiliser la méthode d'installation à deux couches.
Les batteries à profil bas ont beaucoup moins de risque de stratification de l'électrolyte et l'utilisation d'un placement vertical réduira efficacement le risque de fuite des batteries. Les batteries courtes doivent donc être placées dans une position ferme.

A. Zone d'installation de la batterie
L'installation de la batterie doit permettre un accès à l'installation, à la maintenance et aux tests en fonction de la situation réelle.
B. Charge au sol
Sélectionnez le nombre d'étages et l'emplacement appropriés en fonction des exigences portantes de la conception du bâtiment.
C. Voie de câblage
Vous avez le choix entre deux manières de câbler à une extrémité et de câbler aux deux extrémités.
D. Options d'apparence
Le client peut choisir différents supports de batteries à installer en fonction des exigences réelles.

Qu'il s'agisse d'installation ou de maintenance, il est important de comprendre et de prévenir les risques potentiels suivants qui peuvent survenir

• Blessure électrique : court-circuit des bornes positives et négatives ; inversion des connexions positives et négatives ; choc électrique.

• Blessure mécanique : rupture des poignées (cordons de traction) lors de la manipulation.

• Blessure chimique : fuite de la batterie.

2. Quels éléments doivent être vérifiés fréquemment pendant le fonctionnement et l'entretien de la batterie ?

(1) La tension totale de la batterie, le courant de charge et la tension float de chaque batterie.
(2) La bande de connexion de la batterie pour détecter le jeu et la corrosion.
(3) Le boîtier de la batterie présente des fuites et des déformations.
(4) S'il y a un brouillard acide débordant des pôles de la batterie et autour de la soupape de sécurité.

3. Batterie nouvellement installée, une certaine différence de pression est plus grande, cela affectera-t-il l'utilisation ?

Batteries nouvellement installées, après une certaine période de fonctionnement en charge flottante, la tension de charge flottante aura tendance à être uniforme, car la saturation de l'acide sulfurique est plus élevée lorsqu'elle vient d'être utilisée, l'efficacité du composé gazeux est médiocre, la saturation diminuera légèrement après le fonctionnement et la tension de charge flottante de la batterie sera uniforme.

4. Quelles sont les causes d'une tension de batterie inégale lors d'un fonctionnement flottant à long terme ?

Le courant Batterie VRLA souffre de tensions de charge flottantes inégales en raison de l’accumulation d’erreurs dans la qualité, la quantité et le contenu des accessoires et des matériaux utilisés dans les différentes étapes de production des batteries. En particulier, les batteries VRLA sont conçues pour être épuisées en liquide et les erreurs affecteront la saturation de l'acide sulfurique à l'intérieur de la batterie, ce qui affecte directement la recombinaison de l'oxygène lorsque la batterie flotte, ce qui entraîne différentes surtensions et différentes tensions de flottement pour la batterie pendant la charge flottante. La batterie VRLA actuelle souffre d'une tension d'entretien inégale, causée par l'accumulation d'erreurs dans la qualité, la quantité et le contenu des accessoires et des matériaux utilisés dans les différentes étapes de production de la batterie, et en particulier dans le processus de charge d'entretien. En raison de la faible efficacité de composition de l'oxygène des batteries à saturation élevée en acide sulfurique, le niveau de saturation baisse légèrement et la tension d'entretien de la batterie a tendance à être uniforme. En raison de la faible efficacité de composition de l'oxygène des batteries à saturation élevée en acide sulfurique, le niveau de saturation chute légèrement et la tension d'entretien de la batterie a tendance à être uniforme.
De plus, il existe une chute de tension importante aux bornes de la bande de connexion de la série de batteries ; mauvais contact entre les pôles et la barrette de connexion ; des irrégularités peuvent exister dans les piles neuves dans les trois à six mois de fonctionnement.

5. Comment évaluer le retard de la batterie lorsque la batterie fonctionne en charge flottante ?

Si la tension finale est la plus basse au cours de trois cycles de décharge consécutifs, elle peut être considérée comme une batterie en retard dans le groupe, et la batterie en retard doit être chargée avec une batterie équilibrée.
Par exemple, pour la batterie à l'état flottant, si la tension de charge flottante est inférieure à 2,16 V, cela doit être pris au sérieux.

6. La batterie présente parfois un léger renflement, cela affectera-t-il l'utilisation de la batterie ?

D'une part, les fabricants doivent prêter attention à la pression d'ouverture de la soupape de sécurité, afin que la pression interne de la batterie ne soit pas trop importante, ainsi qu'au choix du matériau et de l'épaisseur de la coque appropriés ; d'autre part, les utilisateurs doivent effectuer un entretien normal de la batterie pour éviter la surcharge et l'emballement thermique.

7. Combien de temps faut-il pour charger complètement la batterie après sa décharge ?

Le temps nécessaire pour charger complètement la batterie après la décharge varie en fonction de la capacité de décharge et du courant de charge initial. Si la batterie est déchargée à un rythme de 10 heures et que la profondeur de décharge est de 100 %, la batterie peut être chargée à plus de 100 % après 24 heures par « limitation de courant à tension constante » et « limitation de tension à courant constant ».