Ситуация и доля рынка свинцово-кислотных аккумуляторов259

Текущий рынок свинцово-кислотных аккумуляторов

Китай лидирует в мире по свинцово-кислотный аккумулятор производство, экспорт и потребление. Свинцово-кислотный рынок Китая в первую очередь определяется крупнейшим в мире производителем электромобилей. В 2018 году Китай произвел 27,81 миллиона легковых автомобилей. В электромобилях для запуска автомобиля и зажигания двигателя используются свинцово-кислотные аккумуляторы. По данным Международного энергетического агентства, Китай производит 40% электромобилей в мире, что делает его страной с наибольшей долей рынка электромобилей. Ожидается, что в ближайшие несколько лет рынок будет расти головокружительными темпами из-за тот растущий спрос на электромобили. Развитие рынка электромобилей увеличивает потребность в свинцово-кислотных аккумуляторах. 

Производство свинцово-кислотных аккумуляторов в Китае составляет 45% от общей мировой производственной мощности, за ним следуют США, где на производство свинцово-кислотных аккумуляторов приходится 32%. А на долю Японии приходится 13% от общего количества в мире. Показывая, что Китай является крупным производителем свинцово-кислотных аккумуляторов. Китай инвестировал в заводы, привлекая страны ЕС, США, Японию, Южную Корею и т. д. Китай впитал в себя передовые международные технологии, в результате чего китайская технология производства свинцово-кислотных аккумуляторов приблизилась к высшему международному уровню. Именно поэтому производство свинцово-кислотных аккумуляторов в Китае занимает значительную долю в мире.

лкислотные аккумуляторы ПРОТИВ литий-ионные аккумуляторы

После 150 лет разработки свинцово-кислотных аккумуляторов эта отрасль стала очень зрелой, и существует множество нисходящих радиационных полей. Свинцово-кислотные аккумуляторы продвинулись вперед в теоретических исследованиях, типах продуктов, сортах и ​​электрических свойствах. Таким образом, свинцово-кислотные аккумуляторы играют незаменимую и жизненно важную роль в различных областях экономики, таких как транспорт, связь, электроэнергетика, военная промышленность и судоходство.

Свинцово-кислотные аккумуляторы по-прежнему занимают ведущую роль в отрасли электромобилей. Однако литиевые батареи сыграли особую роль в замене свинцово-кислотных батарей в электрических велосипедах. Но из-за непомерно высокой стоимости и зрелости применения, безопасность и уровень использования вторичной переработки не так хороши, как у свинцово-кислотных батарей.

По сравнению с литиевыми батареями свинцово-кислотные батареи имеют меньшую плотность энергии и вес, чем литий-ионные, поэтому срок службы короче, чем у литиевых батарей. Тем не менее, свинцово-кислотные аккумуляторы имеют такие преимущества, как низкая цена, хорошая безопасность, широкая температурная адаптация и высокая скорость восстановления.

Объем мирового рынка свинцово-кислотных аккумуляторов растет

В 2019 году объем мирового рынка свинцово-кислотных аккумуляторов достиг 57,8 млрд долларов США, что на 3,7 млрд долларов США больше, чем в 2018 году. Мировой рынок свинцово-кислотных аккумуляторов по-прежнему сохраняет устойчивую тенденцию роста.

Автомобильные пусковые аккумуляторы являются наиболее важным применением свинцово-кислотных аккумуляторов. В 2019 году доля новых свинцово-кислотных аккумуляторов в мире составила более половины, достигнув 54%, за ними следовали канцелярские аккумуляторы и силовые свинцово-кислотные аккумуляторы, на долю которых пришлось 22% и 18% соответственно.

Развитие индустрии свинцово-кислотных аккумуляторов в Китае

В 2021 году стоимость экспорта Китая основная батарея сортов составит 34,931 миллиарда долларов США, а стоимость экспорта в 2020 году составит 21,726 миллиарда долларов США, что на 60,78% больше, чем в прошлом году. Среди них стоимость экспорта литий-ионных батарей составила 81,38%, стоимость экспорта свинцово-кислотных батарей - 10,24%, стоимость экспорта цинк-марганцевых/щелочно-марганцевых батарей - 5,60%, стоимость экспорта никель-металлогидридных батарей - 1,30%. Экспортная стоимость никель-кадмиевых аккумуляторов составила 0,23%.

Китай экспортировал 47,45 миллиона стартерных свинцово-кислотных аккумуляторов в 2021 году и 36,45 миллиона в 2020 году, что на 30,18% больше, чем в предыдущем году. В 2021 году стоимость экспорта свинцово-кислотных стартерных аккумуляторов из Китая составила 877 миллионов долларов США; В 2020 году стоимость экспорта составила 724 миллиона долларов США, увеличившись на 21,13% в годовом исчислении. Стартовые свинцово-кислотные аккумуляторы, производимые в Китае, в основном экспортируются в Нигерию, США, Мексику, Индонезию, Малайзию, Гану, Объединенные Арабские Эмираты, Германию, Ирак, Саудовскую Аравию и другие страны.

В 2021 году объем экспорта других типов свинцово-кислотных аккумуляторов, произведенных в Китае, составил 151 миллион, а в 2020 году объем экспорта составил 133 миллиона, что на 13,53% больше, чем в предыдущем году. В 2021 году стоимость экспорта других свинцово-кислотных аккумуляторов, произведенных в Китае, составила 2,701 миллиарда долларов США, а в 2020 году стоимость экспорта составила 2,335 миллиарда долларов США, что на 15,67% больше, чем в прошлом году. Другие типы свинцово-кислотных накопителей энергии, производимые в Китае, в основном экспортируются в США, Германию, Россию, Малайзию, Италию, Бразилию, Австралию, Объединенные Арабские Эмираты, Нидерланды и Вьетнам.

Помешает ли кризис, вызванный COVID-19, перспективам роста рынка свинцово-кислотных аккумуляторов?

Вспышка Covid-19 в 2020 году нанесла ущерб рынку свинцово-кислотных аккумуляторов. В ответ на Covid-19 правительства во всем мире ввели блокаду, которая снизила промышленный спрос со стороны конечных пользователей, таких как автомобили, и оказала негативное воздействие. Кроме того, ненужные торговые ограничения стран, закрытие производственных предприятий и сбои в цепочках поставок нанесли ущерб рынку свинцово-кислотных аккумуляторов. Рост автомобильной промышленности и низкая стоимость свинца могут способствовать развитию рынка свинцово-кислотных аккумуляторов. Однако снижение цен на литий-ионные аккумуляторы и рост продаж электромобилей могут сдержать рост рынка свинцово-кислотных аккумуляторов в ближайшие несколько лет.

Ожидается, что в связи с ростом мировой автомобильной промышленности аккумуляторы SLI будут доминировать на рынке свинцово-кислотных аккумуляторов. Благодаря снижению стоимости солнечного фотоэлектрического оборудования и поддержке мер по устранению выбросов углекислого газа и продвижению возобновляемых источников энергии во всем мире коэффициент использования автономных солнечных проектов значительно увеличится. Развитие солнечной энергетики предоставит огромные возможности для рынка свинцово-кислотных аккумуляторов.

Большая часть спроса на свинцово-кислотные аккумуляторы приходится на Китай, Японию и Индию. Азиатско-Тихоокеанский регион в будущем будет доминировать на рынке свинцово-кислотных аккумуляторов.

 Тенденция роста свинцово-кислотных аккумуляторов

В последние годы мировой рынок свинцово-кислотных аккумуляторов продолжает расти. В 2019 году мировой рынок свинцово-кислотных аккумуляторов достиг 57,8 млрд долларов США, увеличившись на 6,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем продаж свинцово-кислотных аккумуляторов на мировом рынке достиг 53,53 млрд долларов США в 2021 году и, как ожидается, достигнет 67,8 млрд долларов США в 2028 году, при этом совокупный годовой темп роста (CAGR) составит 3,4%.

 Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа и США стали основными рынками для индустрии свинцово-кислотных аккумуляторов.

Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа и США являются основными рынками для индустрии свинцово-кислотных аккумуляторов. В 2019 году доля рынка свинцово-кислотных аккумуляторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, Европе и США составила более 79%. На долю рынка Азиатско-Тихоокеанского региона пришлось 58%, Европы и США — 22%, а на другие регионы — 20%. По данным Global Market Insights.

Наибольшую долю составляют стартерные свинцово-кислотные аккумуляторы. значительный пропорция.

С точки зрения состава продукции, среди мировых свинцово-кислотных аккумуляторов наибольшую долю занимают свинцово-кислотные стартерные аккумуляторы. Согласно данным, опубликованным Grand View Research, мировой рынок стартерных свинцово-кислотных аккумуляторов в 2019 году составил 54%, а фиксированных свинцово-кислотных аккумуляторов — 54%. На долю кислотных аккумуляторов пришлось 22%, а на долю силовых свинцово-кислотных аккумуляторов — 18%.

Спрос на свинцово-кислотные аккумуляторы в автомобильной сфере составляет наиболее значительную долю.

Из доли спроса в различных областях применения потребность в свинцово-кислотных аккумуляторах в автомобильной пусковой сфере составляет наиболее значительную долю, достигая 45%. Спрос на свинцово-кислотные аккумуляторы в электромобилях составляет около 28%, а потребность в свинцово-кислотных аккумуляторах в сфере связи — 45%. Соотношение составляет около 8%, а спрос на свинцово-кислотные аккумуляторы для солнечной и ветровой энергетики составляет почти 6%.

Перспективы развития отрасли свинцово-кислотных аккумуляторов

Свинцово-кислотные аккумуляторы просты по составу, отработаны в технологии регенерации и имеют высокую восстановительную способность. Это наиболее доступные батареи для восстановления и переработки. Уровень повторного использования заряда отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов в США превысил 98,5%, а уровень повторного использования отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов в Китае также достиг более 90%. Никель-кадмиевые, никель-водородные и литий-ионные батареи представляют собой в основном небольшие батареи со сложным составом, высокими затратами на регенерацию и трудностями в переработке, что затрудняет достижение рыночно-ориентированной деятельности для отрасли регенерации.

Свинцово-кислотные аккумуляторы занимают наибольшую долю рынка и самый широкий спектр применения среди химических аккумуляторов, особенно в таких приложениях, как запуск и крупномасштабное хранение энергии., и их трудно заменить другими новыми батареями в течение длительного времени. Свинцово-кислотные аккумуляторы обладают хорошей стабильностью характеристик и сохраняют постоянство при последовательном и параллельном использовании аккумуляторов. Хороший прием зарядки. В нестабильной среде зарядки он имеет более сильный прием зарядки. Длительный срок службы, снижение затрат на ремонт и техническое обслуживание, а также снижение общих инвестиций в систему.

В зависимости от области применения свинцово-кислотные аккумуляторы Китая можно разделить на четыре категории: аккумуляторы резервного питания, аккумуляторы энергии, пусковые аккумуляторы и силовые аккумуляторы.

Свинцово-кислотные батареи составляют 75% мировых аккумуляторных батарей и устройств хранения энергии. Помимо аккумуляторов для запуска, освещения и зажигания транспортных средств, свинцовые аккумуляторы используются во всех приложениях по хранению энергии: от резервного питания в центрах обработки данных, мобильных сетях и больницах до мотоциклов, электромобилей, вилочных погрузчиков, лодок и военного применения. Свинцово-кислотные аккумуляторы все чаще используются для хранения возобновляемой энергии, в том числе солнечная энергия электростанции, ветряные электростанции и микросети.

В последние годы благодаря непрерывному внедрению технологий в отрасли свинцово-кислотных аккумуляторов, а также инвестициям и созданию заводов в Китае такими странами, как Европа, США, Япония и Южная Корея, технология производства основных свинцово-кислотных аккумуляторов в Китае приблизилась к передовому международному уровню. Китай является крупнейшим в мире производителем, потребителем и экспортером свинцово-кислотных аккумуляторов.