Какие автомобильные аккумуляторы обычно производятся поставщиками автомобильных аккумуляторов

Какие автомобильные аккумуляторы обычно производятся поставщиками автомобильных аккумуляторов?

В последние годы, когда поставщики автомобильных аккумуляторов перешли к электрификации и интеллектуальным технологиям, размер мирового рынка аккумуляторов для запуска и остановки продолжал расти. В 2023 году мировой рынок автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов оценивался в 13,3 миллиарда долларов США, и ожидается, что в ближайшие несколько лет он сохранит высокие темпы роста.

Аккумуляторная батарея «стоп-старт» как важная технология энергосбережения и сокращения выбросов в автомобилях имеет все более заметный рыночный потенциал. Старт-стоп аккумуляторы могут обеспечить поддержку электропитания при запуске и остановке автомобиля, эффективно снижая расход топлива и выбросы. В настоящее время автомобильные аккумуляторы типа «старт-стоп» представляют собой в основном свинцово-кислотные аккумуляторы, которые можно разделить на аккумуляторы EFB и аккумуляторы AGM. Старт-стоп аккумуляторы также можно подразделить на традиционные аккумуляторы, необслуживаемые аккумуляторы и т. д.

В настоящее время на рынке около 70% вновь представленных автомобилей оснащены технологией старт-стоп; Немецкие автомобили Mercedes-Benz, BMW, Audi с полной системой, оснащенной технологией старт-стоп, с использованием автомобильного аккумулятора AGM start-stop; Японские автомобили, такие как полносистемные автомобили Mazda (Atlas, Encore Sierra, cx4, cx5), Toyota (HANLANDA, CROWN, Camry, Corolla Twin Engine, RAV4), оборудованные системой автоматического старт-стоп, с использованием более чем автомобильного аккумулятора старт-стоп EFB.

JYC Battery — компания, специализирующаяся на производстве и продаже свинцово-кислотных и литиевых аккумуляторов различного назначения. Компания имеет производственные предприятия в Китае и Малайзии и экспортирует свою продукцию в более чем 110 стран мира. В портфель ее продукции входят автомобильные аккумуляторы «старт-стоп», необслуживаемые аккумуляторы, аккумуляторы для мотоциклов, аккумуляторы VRLA, литиевые аккумуляторы и системы накопления энергии. Как один из крупнейших мировых поставщиков автомобильных аккумуляторов, какие виды автомобильных аккумуляторов он производит?

Принцип работы аккумулятора старт-стоп.

Обычный автомобиль: после зажигания двигателя аккумулятор автомобиля всегда заряжается.

Старт-стоп автомобиль: Когда автомобиль временно останавливается (например, в ожидании светофора), двигатель автоматически выключается при сильном нажатии на тормоз. В этот момент высокопроизводительная старт-стопная аккумуляторная батарея обеспечивает питание всех электрических устройств в автомобиле. При отпускании тормоза или нажатии на педаль акселератора аккумуляторная батарея «старт-стоп» обеспечивает мощный разряд для запуска двигателя. Когда работает аккумуляторная батарея «старт-стоп», достигается цель снижения выбросов выхлопных газов автомобиля.

Автомобильный аккумулятор AGM старт-стоп

Автомобильный аккумулятор AGM start-stop представляет собой аккумулятор, в качестве перегородки которого используется ультратонкий материал из стекловаты. Его структура отличается от структуры традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов. Это бедная батарея с небольшим количеством электролита, и весь он адсорбирован стекловолокном. Внутри аккумулятора нет текущего электролита. Именно благодаря этой уникальной структуре внутренняя часть аккумулятора AGM более стабильна, а процесс зарядки и разрядки более сбалансирован. По сравнению с традиционными аккумуляторами их емкость циклической зарядки в 3 раза выше и срок службы более длительный. Он имеет более высокую стабильность емкости на протяжении всего срока службы (около пяти лет) и более надежен при низких температурах. А поскольку электролит на 100% герметичен, во время работы не будет утечки газа, что более безопасно и менее вредно для окружающей среды. Даже если произойдет столкновение, утечки кислоты не произойдет.

Автомобильный аккумулятор EFB старт-стоп

Аккумулятор EFB представляет собой залитый усиленный аккумулятор «старт-стоп», разработанный на основе обычных свинцово-кислотных аккумуляторов. Его можно рассматривать как модернизированную версию традиционного свинцово-кислотного аккумулятора. За исключением твердых компонентов, таких как пластины и перегородки, оставшееся пространство заполнено электролитами и может выдерживать высокие температуры. Вот почему его называют «залитой батареей».

По сравнению с традиционными необслуживаемыми аккумуляторами, аккумуляторы EFB были усилены во многих деталях, чтобы они могли многократно выдавать сильные токи за короткое время, а также могли стабильно выдерживать зарядные токи, которые намного превышают традиционные аккумуляторы, поэтому они могут работать как аккумуляторы типа «старт-стоп».

Необслуживаемый автомобильный аккумулятор MF

Необслуживаемый автомобильный аккумулятор MF имеет усовершенствованную конструкцию уплотнения клапана, что делает аккумулятор практически необслуживаемым во время использования. По сравнению с традиционными заводами по производству свинцово-кислотных аккумуляторов, производители необслуживаемых аккумуляторов MF используют сплав с низким содержанием сурьмы или сплав Pb-Ca в качестве решетчатого каркаса электродной пластины, что увеличивает перенапряжение выделения кислорода на положительном электроде и выделения водорода на отрицательном электроде, а также снижает потери воды, тем самым гарантируя, что аккумулятор не нуждается в пополнении в течение всего срока службы.

С точки зрения производительности, необслуживаемые автомобильные аккумуляторы MF обладают отличным пусковым током, способностью противостоять перезарядке и длительным сроком хранения. Эти характеристики позволяют необслуживаемым аккумуляторам MF обеспечивать стабильную и надежную поддержку электропитания во время запуска автомобиля, вождения и парковки.

Однако, чтобы продлить срок службы аккумулятора, автовладельцам все же необходимо регулярно проверять цвет электролита в аккумуляторе, содержать поверхность аккумулятора в чистоте и вовремя промывать его горячей водой при обнаружении на электроде твердых оксидов. Кроме того, во время использования аккумулятора автовладельцам следует избегать чрезмерной разрядки и длительного отсутствия зарядки, чтобы обеспечить работоспособность и срок службы аккумулятора.

Грузовой аккумулятор

Аккумулятор грузового автомобиля, предназначенный для удовлетворения потребностей автомобиля в электроэнергии, когда он находится в течение длительного времени, представляет собой высокопроизводительное, длительное время ожидания и простое в обслуживании устройство хранения энергии. Он может не только обеспечивать постоянную подачу питания для противоугонной системы автомобиля, дистанционного запуска, автомобильной аудиосистемы и навигационной системы, но также обеспечивать питанием систему запуска автомобиля в аварийной ситуации, чтобы обеспечить плавный запуск автомобиля.

Морская батарея

Морские аккумуляторы — это высокопроизводительные устройства хранения энергии, предназначенные для морского и водного судоходства. Они не только удовлетворяют потребности в стабильном и длительном энергоснабжении в повседневной эксплуатации судна, но также адаптируются к уникальным проблемам водной среды, таким как влажность, вибрация и изменяющиеся условия нагрузки.

Морские аккумуляторы обладают превосходными водонепроницаемыми и влагозащищенными характеристиками. Внешняя оболочка изготовлена ​​из коррозионностойких материалов, которые могут эффективно противостоять эрозии морской воды и коррозии солевым туманом, обеспечивая стабильную работу в суровых погодных условиях и длительных морских операциях. Его конструкция также учитывает ограничения по пространству корабля, обеспечивая компактную и легкую конструкцию для простой установки и компоновки, обеспечивая при этом достаточную плотность энергии для удовлетворения разнообразных потребностей в энергии – от небольших яхт до больших грузовых судов.

Мотоциклетный аккумулятор

Необслуживаемая мотоциклическая батарея относится к батареям, которые не требуют обслуживания или требуют лишь небольшого обслуживания для нормальной работы. В отличие от открытых батарей, эту батарею не нужно пополнять жидкостью и водой. Электролит погружен в сепаратор между катодами. Даже если аккумулятор наклонить, электролит не вытечет. Необслуживаемые аккумуляторы для мотоциклов очень подходят для езды на дальние расстояния или эксплуатации в суровых условиях окружающей среды благодаря своим превосходным характеристикам, длительному сроку службы, безопасности и надежности, а также простоте обслуживания.

Вспомогательный аккумулятор

Вспомогательная батарея — это аккумуляторная батарея, специально используемая в автомобилях. Его функция — подача питания на стартер, систему зажигания и другое основное электрооборудование при запуске двигателя, а также подача питания на различное электрооборудование, когда двигатель не работает или работает на малых оборотах. Когда электрооборудования слишком много и потребляемая мощность превышает мощность генератора, вспомогательная батарея также может помочь генератору в подаче питания на различное электрооборудование. Он эквивалентен большому конденсатору, который может поглощать мгновенное перенапряжение в цепи, стабилизировать напряжение и защищать электрооборудование.