بطارية JYC – مقال حول بطارية السيارة Start-Stop

ما هي بطارية السيارة البداية والتوقف؟

تم تصميم بطارية السيارة ذات التشغيل والإيقاف خصيصًا لتلبية رغبات السيارات التي استخدم نظام البدء والإيقاف.

ما هو نظام البدء والتوقف؟

يشير نظام التشغيل والإيقاف إلى نظام يقوم بإعادة تشغيل المحرك تلقائيًا عندما تتوقف السيارة مؤقتًا (مثل انتظار الضوء الأحمر) وينطفئ أثناء القيادة. يمكن لنظام التوقف والبدء أن يقلل من استخدام البنزين والانبعاثات مع توفير رسوم المشي بشكل إضافي.

في السيارة العامة، يستمر المحرك في العمل حتى عندما تكون السيارة متوقفة (على سبيل المثال، على مصابيح إضاءة زائر الموقع) ويتم استخدام البنزين مما يؤدي إلى زيادة رسوم المشي ومستويات الانبعاثات.

في المركبات ذات التشغيل المتوقف، يتوقف المحرك بشكل كامل بعد أن لم تعد هناك حاجة إليه، لذلك لا يتم حرق البنزين. بفضل قدرة بطاريات التوقف/التشغيل على ركوب الدراجة، لا يزال من الصعب تشغيل ملحقات السيارة، لذا لا تحتاج إلى منع الانتباه إلى الراديو أو تشغيل مكيف الهواء.

لماذا أريد بطارية فريدة من نوعها للسيارات التي تعمل بالتشغيل والإيقاف؟

في سيارة التشغيل والتوقف، ستتم إعادة تشغيل السيارة بشكل متكرر. مع بطارية عامة، قد تتطلب عملية إعادة التشغيل هذه عدة دفقات ضخمة من الكهرباء والتي قد تؤدي إلى تفريغ البطارية بشكل غير متوقع قبل أن يتمكن المولد من إعادة شحنها بالكامل.

تعتمد بطارية بدء التشغيل JYC تكنولوجيا الإنتاج المتقدمة الدولية وتكنولوجيا المنتج، وتتمتع بتجربة مستخدم أفضل وأكثر حميمية من حيث أداء بدء التشغيل وتوفير الطاقة وتقليل الاستهلاك وعمر الخدمة وتصميم السلامة. إن تطبيق صيغة اللوحة المتقدمة وعملية المعالجة المعقولة يسمح لبطارية التشغيل والإيقاف JYC بالحصول على دورة حياة عميقة ثلاثة أضعاف عمر البطاريات العادية. حتى لو بدأ وتوقف بشكل متكرر، فإنه لا يزال مليئًا بالطاقة.

تايصوفاق من بطاريات المركبات بدء وإيقاف

هناك نوعان أساسيان من البطاريات التي ستكتشفها أثناء البحث عن بطاريات السيارات ذات التشغيل والإيقاف: حصيرة زجاجية ماصة (AMG) وبطارية مغمورة محسنة (EFB)

ما هي بطارية AGM لبدء التشغيل؟

بطارية إيقاف التشغيل AGM عبارة عن بطارية تستخدم تقنية فاصل الألياف الزجاجية الممتصة. تتبنى بطارية إيقاف التشغيل AGM تصميمًا سائلًا خفيفًا. لا يتم غمر اللوحة في المنحل بالكهرباء. باستثناء جزء من الإلكتروليت الموجود داخل اللوحة، فإن معظم الإلكتروليت يتم امتصاصه على فاصل الألياف الزجاجية المسامية، ويتم اعتماد تكنولوجيا التجميع المحكم. احتفظ بنسبة معينة من المساحة بين الفواصل وألا يشغلها المنحل بالكهرباء، وبالتالي زيادة عمر الدورة العميقة للبطارية (ما يصل إلى 3 أضعاف عمر البطاريات العادية) وعمر الخدمة.

     بركات بطاريات AGM

• ما يصل إلى 8% انخفاض الانبعاثات وعلى سبيل المثالركفاءة البنزين را.

•  مقاومة أكبر للاهتزاز.

• مقاومة داخلية أقل، مما يسمح بإعادة الشحن بشكل أسرع.

• طاقة بداية موثوقة وقوية.

• خالية تماما من الصيانة.

• مانع للتسرب بنسبة 100% ومحكم الغلق، بدون حمض غير مثبت.

ما هي البطارية المغمورة المحسنة (EFB)؟

 بطارية إيقاف تشغيل EFB، أي بطارية مغمورة محسنة. على أساس تقنية البطارية التقليدية، تعمل بطارية التشغيل والإيقاف EFB على تحسين أداء الدورة العميقة للبطارية عن طريق ضبط صيغة المادة النشطة. بالإضافة إلى ذلك، تعمل قوة التجميع المحسنة لمجموعة الأقطاب الداخلية على زيادة عمر خدمة البطارية وفي نفس الوقت تتمتع بمقاومة أقوى للصدمات، وتمنع المادة النشطة للبطارية من السقوط، وتطيل عمر الدورة العميقة للبطارية بأكثر من مرتين، وتحسن قدرة قبول شحن البطارية.

     بركات بطاريات EFB

• 2x متانة دورية للبطارية العامة المغمورة بالمياه.

• انبعاثات أقل بنسبة تصل إلى 6% وكفاءة إضافية في استهلاك الوقود.

• مصممة لتلبية أقصى احتياجات السيارات OEM.

•  مختومة بالكامل وخالية من الصيانة.

لماذا تتحول بطاريات التشغيل والتوقف إلى عدد متزايد من المشاعات؟

بشكل عام، أصبح توليد البدء/الإيقاف أكثر شهرة حيث تضع الحكومات في جميع أنحاء القطاع المزيد من اللوائح بشأن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المتساوية. يسمح توليد التشغيل/الإيقاف للمنتجين بتقليل الانبعاثات في محركاتهم وتحقيق الأهداف والعمل بشكل جماعي أقرب إلى بيئة دولية أكثر استقرارًا وصحة.

من هم المنتجون الذين يستخدمون الجيل المتوقف؟

اليوم، يبحث الحد الأقصى من منتجي السيارات في جميع أنحاء القطاع عن توليد البداية والتوقف ودمج هياكل النظام المالي للبنزين في نماذجهم الحالية. على وجه الخصوص، من المعروف أن Audi وBMW وFiat وVolkswagen تبيع استخدام هياكل التشغيل/الإيقاف في جميع أنحاء أوروبا. الغازولين