실외 기지국에 UPS 배터리 적용 시 문제점

옥외 기지국의 적용이 증가함에 따라, UPS 배터리 파키스탄, 인도 및 기타 남아시아 지역과 같이 열악한 애플리케이션 환경에서의 실패는 점차 두드러지고 있으며 이는 운영자에게 경제적 손실을 초래할 뿐만 아니라 고객 만족도에도 해를 끼칩니다. 연구기관은 가혹한 사용 환경에서 배터리의 막대한 손상에 대한 광범위한 연구, UPS 배터리의 적용 시나리오에 대한 심층적인 이해, 배터리 고장 원인에 대한 조사 및 분석을 수행했습니다.
과학과 기술의 지속적인 발전으로 UPS 배터리의 성능은 점점 더 좋아지고 있으며, 문제 없는 평균 작업 시간은 점점 길어지고 있으며, 전체 기계의 신뢰성은 점점 더 높아지고 있습니다. UPS의 소모성 배터리 유지 관리를 잘 수행하는 것이 특히 중요합니다.

1. 현재 DC 시스템의 충전 메커니즘은 그다지 완벽하지 않기 때문에 실제로는 전압 드리프트가 있으며 UPS 배터리는 오랫동안 부동 상태에 있습니다. 부동 전압이 정상 범위를 벗어나면 배터리가 과충전되거나 과충전될 수 있습니다. 장기간 과충전 또는 과충전은 배터리 성능에 큰 영향을 미칩니다.
2. 현재 배터리 사용량 조사에 따르면 열폭주는 배터리 고장의 주요 원인 중 하나입니다. 열 폭주란 배터리를 일정한 전압으로 충전할 때 충전 전류와 배터리 온도가 누적된 향상 효과를 나타내어 점차적으로 배터리를 손상시키는 것을 의미합니다. 열폭주로 인한 직접적인 결과는 배터리 쉘이 부풀어 오르고 누출되고, 배터리 용량이 감소하며, 심한 경우 플레이트가 변형되어 결국 파손되는 것입니다.
3. 온도는 배터리의 자연적인 노화 과정에 큰 영향을 미치며 온도가 섭씨 5도씩 올라갈 때마다 배터리 수명이 10%씩 감소하므로 UPS는 배터리를 최대한 따뜻하게 유지하도록 설계해야 합니다. 모든 온라인 및 백업 또는 온라인 하이브리드 UPS는 백업 또는 온라인 대화형 UPS 작동보다 더 많은 열을 발생시킵니다. 이는 백업 또는 온라인 대화형 UPS 배터리 교체 주기가 상대적으로 긴 중요한 이유입니다.
4. 배터리의 작동 습도는 5%-95%여야 합니다. 주변 습도가 너무 높으면 배터리 표면에 응축이 생기고 단락되기 쉽고 PF 영역 습도가 너무 낮아 정전기가 발생하기 쉽습니다. 먼지가 너무 많으면 납축 배터리가 단락되어 안전 밸브 막힘이 발생하기 쉽습니다.

문제의 핵심은 배터리 자체에 있는 것이 아니라 실외 배터리 캐비닛이 배터리를 고온 보호용으로 고려하지 않았다는 데 있습니다. 문제를 전혀 해결하려면 혹독한 실외 환경에 적용할 수 있는 포괄적인 솔루션의 UPS 전원 공급 장치 배터리를 언급해야 합니다.

실외 캐비닛에는 다양한 냉각 옵션이 있습니다. 실외 배터리 캐비닛에는 어떤 냉각 방법이 적합합니까? 이는 UPS 배터리의 제품 특성에서 시작됩니다. 납축전지의 통신 ​​DC 전원 시스템에서 사용자는 수명에 대해 가장 우려합니다. 납산 배터리의 수명에 영향을 미치는 주요 요인은 주변 온도와 그리드 조건입니다.

UPS 배터리의 수명은 주변 온도와 밀접한 관련이 있습니다. 주변 온도가 높을수록 배터리 수명이 짧아집니다. 주변 온도가 배터리 설계 수명 요구 온도인 25도보다 높으면 온도가 10도 올라갈 때마다 서비스 수명이 절반으로 단축됩니다.

UPS 배터리의 방전 횟수와 깊이는 배터리의 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 방전 횟수가 많을수록, 방전 깊이가 깊어질수록 배터리 수명은 단축됩니다. 즉, 정전이 자주 발생하면 배터리 수명이 단축됩니다.

실외 기지국의 경우 일반적으로 운영자는 그리드 상태를 개선할 여유가 없거나 그리드 상태를 개선하는 것은 비용이 너무 많이 들고 감당할 수 없기 때문에 먼저 UPS 배터리의 작동 온도를 낮추어 배터리 서비스 수명을 향상시킵니다.

실외 캐비닛에서 열을 방출하는 전통적인 방법은 직접 팬 환기 또는 열 교환기를 사용하는 것이지만, 이들 중 어느 것도 캐비닛 내부 온도를 캐비닛 외부 주변 온도보다 낮게 유지할 수 없습니다. 고온 영역 UPS 배터리 적용 시나리오의 경우 활성 열 방출이 필요하므로 캐비닛 내부의 실외 배터리 캐비닛 온도가 캐비닛 외부의 주변 온도보다 낮습니다. 일부 제조업체는 혁신과 함께 일상적인 방식을 깨고 실외 배터리 캐비닛에 냉동 구성 요소를 도입했습니다.

통신 주요 장비의 전원 변환 부분과 DC 전원 공급 장치는 장비 작동 중에 가열되지만 배터리는 다릅니다. UPS 배터리 충전 및 방전의 전기화학적 메커니즘에 따라 배터리는 방전 시 가열되지 않습니다. 정상적으로 충전(단, 충전) 시에는 기본적으로 발열이 발생하지 않습니다. 즉, 정상적으로 사용하는 동안 배터리의 발열량은 무시할 수 있습니다. 따라서 실외 UPS 배터리 캐비닛에는 열원이 없으며 필요한 냉각 용량도 작습니다. 추정에 따르면 일반적인 상황에서 실외 배터리 캐비닛의 냉각 용량은 200W~400W만 필요합니다.