이는 단순한 제품 라인이 아니라, 보다 효율적이고 안정적이며 지속 가능한 에너지 미래를 구현하기 위해 구축한 생태계입니다. 당사의 제품과 솔루션이 어떻게 이러한 미래를 만들어갈 수 있는지 알아보세요.

저안티몬이나 납-칼슘이 그리드 합금인 경우 배터리 사용 초기(약 20싸이클)에 용량이 급격하게 떨어져 배터리를 무효화시킨다. 거의 모든 주기의 배터리 용량은 5%씩 감소하며, 용량 감소 속도는 상대적으로 빠르고 빠릅니다.
양극판의 주석 함량: 딥사이클 배터리에는 기본적으로 1.5%~2%의 주석 함량이 사용됩니다.
조립 압력을 높이십시오.
전해질의 산 함량이 너무 높아서는 안됩니다.
초기 충전 전류가 지속적으로 너무 낮지 않도록 하십시오.
깊은 방전을 줄입니다.
너무 많은 과충전을 피하십시오.
지나치게 높은 활물질 활용으로 배터리 용량을 늘리지 마십시오. 물질 표면에서는 안티몬의 H+ 환원 과전위가 납에 비해 약 200mV 정도 낮기 때문에 안티몬이 축적되면 충전 전압이 감소하고 전류의 대부분은 물 분해에 사용됩니다. 배터리가 정상적으로 충전되지 않아 고장이 납니다.
첫 번째는 초기 충전 전류를 0.3C~0.5C로 증가시킨 다음 작은 전류를 사용하여 충전을 보완하는 것입니다.
둘째, 완전히 충전된 배터리는 40°C~60°C에서 보관하는 것이 가장 좋습니다. 0.05C 미만의 작은 전류로 0V까지 방전됩니다. 배터리 전압이 공칭 전압의 절반에 도달하면 방전이 매우 느려집니다. 이를 여러 번 반복하면 배터리 용량이 복원됩니다.
처음 20주기 동안 문제가 발생한 경우 배터리를 식별하십시오. 중후반에 용량이 감소한 배터리의 경우, 이 방법은 배터리 양극판만 손상시켜 양극판이 연화될 수 있다.
납-칼슘 합금 시리즈 배터리에는 용량이 설명할 수 없을 정도로 떨어지는 몇 개의 배터리가 있는 경우가 많습니다. 가장 큰 이유는 배터리의 밸런스가 맞지 않기 때문입니다. 납-칼슘 합금 시리즈 배터리의 충분한 전압은 상대적으로 높습니다. 일반적으로 12V 배터리의 충전 전압은 16V보다 높습니다. 충전기의 전압이 너무 낮으면 배터리의 불균형이 발생하기 쉽습니다.
현상은 이렇게 발생합니다. 배터리 그룹을 함께 사용하면 배터리 각 셀의 자체 방전이 절대적으로 동일할 수 없습니다. 자체 방전이 조금 더 큰 배터리는 정전압 충전기로 매번 완전히 충전할 수 없습니다. 그리드에 가스 발생 반응이 없으면 전해질과 접촉하는 플레이트의 상대적 면적이 크고 자체 방전이 큽니다.
그러나 자체 방전이 작은 셀은 매번 완전히 충전할 수 있습니다. 완전히 충전된 후 과충전되면 가스 발생 반응이 일어나 가스가 생성됩니다. 플레이트와 전해질 표면의 접촉이 상대적으로 감소하고 자체 방전이 감소합니다. 동시에 충전 전압이 상승하고 충전기가 꺼집니다.
자체 방전은 작으며 고전압 그리드의 자체 방전은 점점 작아지고 있으며 매번 완전히 충전될 수 있습니다. 그러나 자체 방전이 큰 그리드의 자체 방전은 점점 커지고 매번 완전히 충전할 수 없으며 전력은 사용함에 따라 점점 작아집니다. 장기간 부족하면 경화되어 실패합니다. 문제의 근본 원인은 정전압 충전기를 사용할 수 없다는 것입니다. 정전압 충전기를 사용하는 경우 정전압 값이 너무 낮으면 위의 현상이 발생하고, 정전압 값이 너무 높으면 배터리 열폭주가 발생합니다. 좋은 방법은 여러 전류와 여러 전압을 갖춘 다단계 충전기를 사용하는 것입니다. 그리고 충전이 끝나면 배터리 전력의 균형을 맞추기 위해 더 높은 전압과 더 낮은 전류로 작은 전류의 긴 충전이 있어야 합니다.