무정비 자동차 배터리의 구조적 특성

오늘날 과학기술의 급속한 발전으로 인해 인간의 생활환경도 점점 악화되고 있습니다. 다양한 국가의 지속가능발전 전략이 시행되면서 자동차 배터리 역시 끊임없이 혁신과 성장을 거듭하고 있습니다. 우리는 자동차 배터리를 자동차에 장착해야 한다는 것만 알고 있을 뿐, 자동차 배터리의 구조적 특성에 대해서는 잘 알지 못합니다. 오늘은 구조적 특징에 대해 알아보겠습니다. 유지 관리가 필요 없는 배터리.

배터리의 양극 그리드는 일반적으로 납-칼슘 합금 또는 저안티몬 합금으로 만들어지며, 음극 그리드는 납-칼슘 합금으로 만들어집니다.

그리드 프레임에 내식성 납-칼슘 합금을 사용하여 배터리의 재충전성을 향상시키고, 백형 분리막을 사용하면 활성물질의 탈락을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 따라서 배터리의 수명이 향상되고, 보관 수명도 일반 배터리에 비해 3배나 늘어납니다. 수분 손실은 매우 적으며 일반적으로 일반 배터리의 1/10입니다.

판의 단락과 유효성분의 이탈을 줄이기 위해 격벽은 대부분 초극세 유리섬유 울로 제작되거나 양극판은 포켓형 격벽에 포장됩니다. 플레이트는 대부분 촘촘하게 포장되어 있으며 단일 플레이트는 벽걸이 방식으로 서로 연결되어 회로의 연결 길이를 단축하고 연결 스트립의 전력 손실을 80% 줄여 일반 배터리보다 우수한 시동 성능을 제공합니다.

밀봉된 쉘 외부에는 양극 및 음극 더미만 노출됩니다. 쉘 상부에는 수증기와 황산 증기를 위한 공기 수집실이 없습니다. 증기는 냉각된 후 액체가 되어 통풍구를 통해 전해질로 다시 흘러갑니다.

무보수 배터리에는 공장에서 전해액이 장착되어 사용 시 전해액을 준비하고 보충하는 수고가 줄어들고, 증류수를 추가할 필요가 없으며, 내부에 온도 보상 밀도계가 있어 전해액의 밀도를 확인하고 보관 상태를 알 수 있습니다.

JYC BATTERY는 중국과 말레이시아에 2개의 공장을 두고 있는 세계적으로 유명한 납축전지 공급업체이며, 많은 유명 자동차 브랜드의 핵심 공급업체입니다. 다수의 특허와 기술 혁신을 갖춘 첨단 완전 자동화 생산 라인은 각 배터리의 동일한 품질을 보장하므로 고객에게 최고의 선택이 됩니다.