자동차 배터리 공급업체는 일반적으로 어떤 자동차 배터리를 제조합니까?

자동차 배터리 공급업체는 일반적으로 어떤 자동차 배터리를 제조하나요?

최근 몇 년 동안 자동차 배터리 공급업체가 전기화 및 지능화로 전환함에 따라 스톱 스타트 배터리의 글로벌 시장 규모는 계속해서 성장해 왔습니다. 2023년 전 세계 자동차 납축전지 시장 규모는 133억 달러로 평가되었으며 향후 몇 년간 높은 성장률을 유지할 것으로 예상됩니다.

정지 및 시동 배터리는 자동차의 에너지 절약 및 배기가스 감소를 위한 중요한 기술로서 시장 잠재력이 점점 더 두드러지고 있습니다. 스타트-스톱 배터리는 자동차가 출발하고 정지할 때 전력을 지원해 연료 소비와 배기가스 배출을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 현재 자동차 스타트-스톱 배터리는 주로 납산 배터리이며, EFB 배터리와 AGM 배터리로 나눌 수 있습니다. 스타트-스톱 배터리는 기존 배터리, 유지 관리가 필요 없는 배터리 등으로 더 세분화될 수도 있습니다.

현재 시장에 출시된 신규 차량의 약 70%에는 스타트-스톱 기술이 탑재되어 있습니다. 스타트-스톱 기술을 갖춘 독일 자동차 Mercedes-Benz, BMW, Audi 풀 시스템, AGM 스타트-스톱 자동차 배터리 사용 자동 스타트-스톱 기능을 갖춘 Mazda 풀 시스템(Atlas, Encore Sierra, cx4, cx5), Toyota(HANLANDA, CROWN, Camry, Corolla Twin Engine, RAV4)와 같은 일본 자동차는 EFB 스타트-스톱 자동차 배터리 이상을 사용합니다.

JYC 배터리는 다양한 용도의 납산 및 리튬 배터리를 제조 및 판매하는 전문 회사입니다. 이 회사는 중국과 말레이시아에 제조 공장을 두고 있으며 전 세계 110여 개국에 제품을 수출하고 있습니다. 제품 포트폴리오에는 스타트-스톱 자동차 배터리, 유지보수가 필요 없는 배터리, 오토바이 배터리, VRLA 배터리, 리튬 배터리 및 에너지 저장 시스템이 포함됩니다. 글로벌 주요 자동차 배터리 공급업체 중 하나로서 어떤 종류의 자동차 배터리를 생산하나요?

스타트-스톱 배터리의 작동 원리

일반 자동차: 엔진이 점화된 후 자동차 배터리는 항상 충전됩니다.

차량 시동-정지: 차량이 일시적으로 정지할 때(예: 신호등을 기다리는 경우) 브레이크를 깊게 밟으면 엔진이 자동으로 꺼집니다. 현재 고성능 스타트-스톱 배터리는 차량 내 모든 전기 장치에 전원을 공급합니다. 브레이크를 떼거나 액셀을 밟을 때 스타트-스톱 배터리는 엔진 시동을 위한 고전력 방전을 담당한다. 스타트-스톱 배터리가 작동하면 자동차 배기가스 배출을 줄이는 목적이 달성됩니다.

AGM 스타트-스톱 자동차 배터리

AGM 스타트-스톱 자동차 배터리는 초미세 그라스울 소재를 파티션에 사용한 배터리를 말한다. 그 구조는 기존의 납산 배터리와 구조가 다릅니다. 전해질의 양이 적고, 전해질이 모두 유리섬유에 흡착되어 있는 린 배터리입니다. 배터리 내부에는 전해액이 흐르지 않습니다. 바로 이 독특한 구조 덕분에 AGM 배터리 내부가 더 안정적이고 충전 및 방전 과정이 더 균형을 이루고 있습니다. 기존 배터리에 비해 주기 충전 용량이 3배 더 높고 수명도 더 깁니다. 전체 사용 수명(약 5년) 동안 더 높은 용량 안정성을 가지며 저온에서도 더 안정적입니다. 그리고 전해질이 100% 밀봉되어 있기 때문에 작동 중에 가스 누출이 없어 환경에 덜 해롭고 안전합니다. 충돌이 발생하더라도 산 누출이 없습니다.

EFB 스타트-스톱 자동차 배터리

EFB 배터리는 일반 납축 배터리를 기반으로 개발된 침수형 강화 스타트-스톱 배터리입니다. 기존 납축전지의 업그레이드 버전이라고 볼 수 있다. 플레이트, 배플 등 고체 부품을 제외한 나머지 공간은 전해질로 채워져 있어 고온을 견딜 수 있다. 이것이 '침수된 배터리'라고 불리는 이유이다.

기존의 무보수 배터리에 비해 EFB 배터리는 단시간에 강한 전류를 반복적으로 방출할 수 있도록 많은 세부 사항이 강화되었으며, 기존 배터리보다 훨씬 큰 충전 전류도 안정적으로 견딜 수 있어 스타트-스톱 배터리가 될 수 있습니다.

MF 무정비 자동차 배터리

MF 유지 관리가 필요 없는 자동차 배터리는 구조상 고급 밸브 밀봉 설계를 채택하여 사용 중에 배터리를 거의 유지 관리할 필요가 없습니다. 기존 납산 배터리 공장과 비교하여 MF 유지 관리가 필요 없는 배터리 제조업체는 저안티몬 합금 또는 Pb-Ca 합금을 전극판의 그리드 프레임으로 사용하여 양극 산소 및 음극 수소 발생의 과전위를 높이고 수분 손실을 줄여 전체 서비스 수명 동안 배터리를 보충할 필요가 없도록 보장합니다.

성능면에서 MF 무정비 자동차 배터리는 시동 전류, 과충전 방지 기능 및 보관 시간이 우수합니다. 이러한 특성을 통해 MF 무정비 배터리는 차량 시동, 운전 및 주차 중에 안정적이고 신뢰할 수 있는 전원 지원을 제공할 수 있습니다.

그러나 배터리의 수명을 연장하려면 자동차 소유자는 정기적으로 배터리 내부 전해질의 색상을 확인하고 배터리 표면을 깨끗하게 유지하며 전극에서 고체 산화물이 발견되면 뜨거운 물로 헹구는 것이 필요합니다. 또한, 배터리 사용 중에는 배터리의 성능과 수명을 보장하기 위해 자동차 소유자는 과방전 및 장기간의 비충전을 피해야 합니다.

트럭 배터리

차량이 오랫동안 정지해 있을 때 필요한 전력을 충족하도록 설계된 트럭 배터리는 고성능, 장시간 대기 및 유지 관리가 쉬운 에너지 저장 장치입니다. 차량의 도난 방지 시스템, 원격 시동, 카 오디오 및 내비게이션 시스템에 지속적인 전원을 공급할 수 있을 뿐만 아니라 긴급 상황 발생 시 차량의 시동 시스템에 전원을 공급하여 차량이 원활하게 시동될 수 있도록 합니다.

해양 배터리

해양 배터리는 해양 및 수상 항해 애플리케이션용으로 설계된 고성능 에너지 저장 장치입니다. 이 제품은 일상적인 선박 운항에서 안정적이고 지속적인 전력 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 습도, 진동, 부하 조건 변화 등 물 환경의 고유한 과제에도 적응합니다.

해양 배터리는 방수 및 방습 성능이 뛰어납니다. 외부 쉘은 부식 방지 재료로 만들어져 해수 침식 및 염수 분무 부식에 효과적으로 저항할 수 있어 악천후 및 장기간의 해상 작업에서도 안정적인 작동을 보장합니다. 또한 선박의 공간적 제약을 고려하여 설계하여 작고 가벼운 구조로 설치 및 배치가 용이하며, 소형 요트부터 대형 화물선까지 다양한 전력 수요를 충족할 수 있는 충분한 에너지 밀도를 보장합니다.

오토바이 배터리

유지 관리가 필요 없는 오토바이 배터리는 유지 관리가 필요하지 않거나 정상적으로 작동하기 위해 약간의 유지 관리만 필요한 배터리를 의미합니다. 개방형 배터리와 달리 이 배터리는 액체나 물을 보충할 필요가 없습니다. 전해질은 양극 사이의 분리막에 담겨 있습니다. 배터리를 기울여도 전해액이 흘러나오지 않습니다. 유지 관리가 필요 없는 오토바이 배터리는 뛰어난 성능, 긴 수명, 안전성과 신뢰성, 간단한 유지 관리로 인해 장거리 라이딩이나 열악한 환경 조건의 애플리케이션에 매우 적합합니다.

보조 배터리

보조 배터리는 자동차에 특별히 사용되는 축전지를 말합니다. 그 기능은 엔진이 시동될 때 스타터, 점화 시스템 및 기타 주요 전기 장비에 전원을 공급하고, 엔진이 작동하지 않거나 저속으로 작동할 때 다양한 전기 장비에 전원을 공급하는 것입니다. 전기 장비가 너무 많고 전력 소비가 발전기의 전원 공급 용량을 초과하는 경우 보조 배터리는 발전기가 다양한 전기 장비에 전력을 공급하는 데 도움을 줄 수도 있습니다. 이는 회로의 순간적인 과전압을 흡수하고 전압을 안정화하며 전기 장비를 보호할 수 있는 대형 커패시터와 같습니다.