توفر بطاريات EFB ، المصممة خصيصًا للسيارات المجهزة بأنظمة بدء التشغيل المتقدمة ، تصميمًا احترافيًا للمركبات اليابانية والكورية ، وهي خيار لا بد منه لمالكي السيارات المجهزين بأنظمة بدء التشغيل. تستخدم بطارية EFB نوعًا جديدًا من السبائك ، وصيغة جديدة لعجينة الرصاص ، وفاصل جديد ، مما يجعل عمر الخدمة ، وفقدان الماء ، وبدء درجة حرارة منخفضة ، والجوانب الأخرى لبطارية EFB قد تم تحسينها بشكل كبير. لها دورة حياة طويلة ، قوة بدء عالية في درجة حرارة منخفضة ، مناسبة لبدء التشغيل المتكرر. أداء الدورة العميقة وحالة الشحن الجزئي ضعف أداء البطاريات التقليدية التي لا تحتاج إلى صيانة.
الجهد الاسمي (فولت) | 12 فولت | |
السعة (20 ساعة إلى 10.5 فولت) | 105 أمبير عند 25 درجة مئوية (77 درجة فهرنهايت) | |
الأبعاد الطول | 394 ملم × العرض 175 ملم × الارتفاع 190 ملم | |
الوزن | حوالي 27 كجم (59.52 رطلاً) | |
CCA(-18 درجة مئوية/0 درجة فهرنهايت) | 950 أمبير | |
السعة الاحتياطية (25 أمبير، 10.5 فولت) | 220 دقيقة عند 25 درجة مئوية (77 درجة فهرنهايت) | |
نطاق الحرارة الشغالة | -30 درجة فهرنهايت 70 درجة مئوية (-22 درجة فهرنهايت ~ 158 درجة فهرنهايت) | |
تيار شحن مقبول | 0~31.5A | |
جهد الشحن عند 25 درجة مئوية (77 درجة فهرنهايت) | 14.5 فولت ~ 15.0 فولت | |
التفريغ الذاتي عند 25 درجة مئوية (77 درجة فهرنهايت) | < 8% ( مخزن لمدة 90 يومًا ) | |
مواد العلبة | : مواد PP مقاومة لدرجات الحرارة العالية | |
محطة مدبب | المحطة | ( يسار: سلبي؛ اليمين: إيجابي ) |
مواقع الشركاء: jzyseo