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L6 EFB 12V105AH

As baterias EFB, especialmente concebidas para automóveis equipados com sistemas avançados de start-stop, proporcionam um design profissional para veículos das séries japonesa e coreana, é uma escolha obrigatória para proprietários de automóveis equipados com sistemas de start-stop. A bateria EFB utiliza um novo tipo de liga, nova fórmula de pasta de chumbo, e novo separador, que fazem com que a vida útil, perda de água, arranque a baixa temperatura e outros aspectos da bateria EFB tenham sido grandemente melhorados. Tem uma longa duração de ciclo, alta potência de arranque a baixa temperatura, adequado para arranques frequentes. O desempenho do ciclo profundo e o estado de carga parcial são o dobro do das baterias convencionais sem manutenção.

  • Ultra-low internal resistance separator to reduce battery self-discharge
  • Strongest starting burst, low temperature, or low state of charge can still start the engine
  • Stamping multi-element lead-calcium-tin alloy grid, corrosion resistance, less water loss, prolonging the service life of the battery in a high-temperature environment
  • Unique sealing structure design minimizes water loss and prolongs battery life
  • Using high conductive lead alloy casting and welding, through-wall welding technology, high current starting performance is good
Nominal Voltage(V)12V
Capacity (20hr to10.5V)105Ah @25℃(77°F)
DimensionsL394mm X W175mm X H190mm
WeightApprox 27Kg(59.52lbs)
CCA(-18℃/0°F)950A
Reserve Capacity (25A,10.5V)220min@25℃(77°F )
Operating Temperature range-30℃70℃(-22°F158°F)
Acceptable charging current0~31.5A
Charge Voltage @25℃(77°F)14.5V15.0V
Self-discharge@25℃(77°F)8%Store for 90 days
Case MaterialsHigh temperature resistant PP materials
TerminalTapered terminal
Left: negative; Right: Positive

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