EFB-Batterien, die speziell für Fahrzeuge mit fortschrittlichen Start-Stopp-Systemen entwickelt wurden, bieten professionelles Design für japanische und koreanische Serienfahrzeuge und sind ein Muss für Autobesitzer, die mit Start-Stopp-Systemen ausgestattet sind. Die EFB-Batterie verwendet eine neue Art von Legierung, eine neue Bleipastenformel und einen neuen Separator, wodurch die Lebensdauer, der Wasserverlust, der Start bei niedrigen Temperaturen und andere Aspekte der EFB-Batterie erheblich verbessert wurden. Er hat eine lange Lebensdauer, eine hohe Startleistung bei niedrigen Temperaturen und ist für häufiges Starten geeignet. Die Tiefzyklusleistung und der Teilladezustand sind doppelt so hoch wie bei herkömmlichen wartungsfreien Batterien.
| Nominal Voltage(V) | 12V |
| Capacity (20hr to10.5V) | 105Ah @25℃(77°F) |
| Dimensions | L394mm X W175mm X H190mm |
| Weight | Approx 27Kg(59.52lbs) |
| CCA(-18℃/0°F) | 950A |
| Reserve Capacity (25A,10.5V) | 220min@25℃(77°F ) |
| Operating Temperature range | -30℃～70℃(-22°F～158°F) |
| Acceptable charging current | 0~31.5A |
| Charge Voltage @25℃(77°F) | 14.5V～15.0V |
| Self-discharge@25℃(77°F) | ＜8%（Store for 90 days） |
| Case Materials | High temperature resistant PP materials |
| Terminal | Tapered terminal （Left: negative; Right: Positive） |
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