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L6 EFB 12V105AH

EFB-Batterien, die speziell für Fahrzeuge mit fortschrittlichen Start-Stopp-Systemen entwickelt wurden, bieten professionelles Design für japanische und koreanische Serienfahrzeuge und sind ein Muss für Autobesitzer, die mit Start-Stopp-Systemen ausgestattet sind. Die EFB-Batterie verwendet eine neue Art von Legierung, eine neue Bleipastenformel und einen neuen Separator, wodurch die Lebensdauer, der Wasserverlust, der Start bei niedrigen Temperaturen und andere Aspekte der EFB-Batterie erheblich verbessert wurden. Er hat eine lange Lebensdauer, eine hohe Startleistung bei niedrigen Temperaturen und ist für häufiges Starten geeignet. Die Tiefzyklusleistung und der Teilladezustand sind doppelt so hoch wie bei herkömmlichen wartungsfreien Batterien.

  • Ultra-low internal resistance separator to reduce battery self-discharge
  • Strongest starting burst, low temperature, or low state of charge can still start the engine
  • Stamping multi-element lead-calcium-tin alloy grid, corrosion resistance, less water loss, prolonging the service life of the battery in a high-temperature environment
  • Unique sealing structure design minimizes water loss and prolongs battery life
  • Using high conductive lead alloy casting and welding, through-wall welding technology, high current starting performance is good
Nominal Voltage(V)12V
Capacity (20hr to10.5V)105Ah @25℃(77°F)
DimensionsL394mm X W175mm X H190mm
WeightApprox 27Kg(59.52lbs)
CCA(-18℃/0°F)950A
Reserve Capacity (25A,10.5V)220min@25℃(77°F )
Operating Temperature range-30℃70℃(-22°F158°F)
Acceptable charging current0~31.5A
Charge Voltage @25℃(77°F)14.5V15.0V
Self-discharge@25℃(77°F)8%Store for 90 days
Case MaterialsHigh temperature resistant PP materials
TerminalTapered terminal
Left: negative; Right: Positive

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