La tecnología avanzada que equipan los coches más modernos para ahorrar consumo y emisiones apagando y encendiendo automáticamente el motor se conoce como tecnología start-stop. Este tipo de tecnología es la mejor para que ahorres combustible cuando te encuentres más a menudo en atascos.
Las baterías que se utilizan en los coches equipados con un sistema start-stop son diferentes de las baterías normales. Los automóviles con sistema Stop-Start o Start-Stop necesitan una batería Start-Stop. Las baterías tradicionales no son apropiadas para este tipo de vehículos e intentar utilizar una no sólo provocaría un fallo prematuro de la batería. Las baterías Stop-Start están especialmente diseñadas para soportar los ciclos constantes y las frecuentes ráfagas de alta potencia que caracterizan a los sistemas Stop-Start.
Cuando se apaga el motor, la batería seguirá alimentando todos los accesorios eléctricos, como la radio, los faros, el equipo de música, los limpiaparabrisas, el aire acondicionado, etc., y también suministrará la energía necesaria para volver a arrancar el motor cuando sea necesario.
Los automóviles equipados con tecnología start-stop necesitan entre cinco y diez veces más arranques de motor que los tradicionales. Esto sobrecarga mucho la batería del vehículo. Además, la batería se descarga y carga constantemente mientras soporta las cargas eléctricas del coche cuando el motor no funciona. Por eso, una potente
batería start-stop
es un requisito para los vehículos equipados con tecnología start-stop.
En los vehículos equipados con tecnología Start-Stop se utilizan sobre todo dos tipos de baterías. A continuación se enumeran las baterías para coches Start-Stop:
- Batería de vidrio absorbente (AGM)
- Batería inundada mejorada (EFB)
Batería de estera de vidrio absorbente:
Se considera la última versión de la batería de plomo-ácido. La tecnología de la batería de estera de vidrio absorbente permite que el ácido sea absorbido por una estera de fibra de vidrio en lugar de fluir libremente como un fluido. No requieren mantenimiento, tienen una excelente aceptación de carga y pueden ayudar a suministrar una potencia superior a la de una batería inundada equivalente. El diseño de la batería de estera de vidrio absorbente también ofrece una vida útil mejorada y las mejores capacidades de ciclado, al tiempo que proporciona una alta potencia de arranque.
Batería inundada mejorada:
La batería inundada mejorada o EFB se ha diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de ciclado y potencia de los sistemas de arranque y parada básicos. Una batería inundada mejorada es la versión bien mantenida de la batería de plomo-ácido estándar. Su diseño mejorado le confiere la capacidad de suministrar potencia constante a todas las cargas eléctricas del automóvil.
