La technologie avancée dont sont équipées les dernières voitures pour réduire la consommation de carburant et les émissions en éteignant et en allumant automatiquement le moteur est connue sous le nom de technologie start-stop. Ce type de technologie est idéal pour vous permettre d’économiser du carburant lorsque vous êtes plus souvent coincé dans les embouteillages.
Les batteries utilisées dans les voitures équipées d’un système start-stop sont différentes des batteries ordinaires. Les automobiles équipées d’un système de démarrage ou d’arrêt nécessitent une batterie de voiture de démarrage. Les batteries traditionnelles ne sont pas adaptées à ce type de véhicules et tenter d’en utiliser une ne ferait pas que provoquer une défaillance prématurée de la batterie. Les batteries Stop-Start sont spécialement conçues pour supporter les cycles constants et les fréquentes explosions de puissance qui caractérisent les systèmes Stop-Start.
Lorsque le moteur est arrêté, la batterie continue d’alimenter tous les accessoires électriques, notamment la radio, les phares, la stéréo, les essuie-glaces, la climatisation, etc. et fournit également l’énergie nécessaire pour redémarrer le moteur si nécessaire.
Les automobiles équipées de la technologie start-stop nécessitent cinq à dix fois plus de démarrages du moteur que les véhicules traditionnels. Cela met la batterie du véhicule à rude épreuve. En outre, la batterie se décharge et se recharge constamment tout en supportant les charges électriques de la voiture lorsque le moteur ne fonctionne pas. C’est pourquoi une puissante
batterie start-stop
est indispensable pour les véhicules équipés de la technologie start-stop.
Deux types différents de batteries sont principalement utilisés dans les véhicules équipés de la technologie start-stop. Les batteries de voiture de type start-stop sont listées ci-dessous :
- Batterie à tapis de verre absorbant (AGM)
- Batterie inondée améliorée (EFB)
Batterie de tapis de verre absorbant :
Elle est considérée comme la dernière version de la batterie au plomb. La technologie de la batterie à tapis de verre absorbant permet à l’acide d’être absorbé par un tapis de fibre de verre au lieu de s’écouler librement comme un fluide. Elles ne nécessitent pas d’entretien, ont une excellente acceptation de charge et peuvent contribuer à fournir une puissance de sortie supérieure à celle d’une batterie noyée équivalente. La conception de la batterie à tapis de verre absorbant offre également une meilleure durée de vie et les meilleures capacités de cyclage tout en fournissant une puissance de démarrage élevée.
Batterie inondée améliorée :
L’EFB (Enhanced flooded battery) est spécialement conçue pour répondre aux besoins en cycles et en énergie des systèmes d’arrêt-démarrage d’entrée de gamme. Une batterie renforcée et inondée est la version bien entretenue de la batterie plomb-acide standard. Sa conception améliorée lui donne la capacité de fournir une alimentation constante à toutes les charges électriques de la voiture.
