As baterias EFB, especialmente concebidas para automóveis equipados com sistemas avançados de start-stop, proporcionam um design profissional para veículos das séries japonesa e coreana, é uma escolha obrigatória para proprietários de automóveis equipados com sistemas de start-stop. A bateria EFB utiliza um novo tipo de liga, nova fórmula de pasta de chumbo, e novo separador, que fazem com que a vida útil, perda de água, arranque a baixa temperatura e outros aspectos da bateria EFB tenham sido grandemente melhorados. Tem uma longa duração de ciclo, alta potência de arranque a baixa temperatura, adequado para arranques frequentes. O desempenho do ciclo profundo e o estado de carga parcial são o dobro do das baterias convencionais sem manutenção.
Tensão nominal (V) | 12V |
Capacidade (20hr a10.5V) | 68Ah @25℃(77°F) |
Dimensões | L242mm X W175mm X H190mm |
Peso | Aproximadamente 17,0Kg (37,47lbs) |
CCA(-18℃/0°F) | 700A |
Capacidade de reserva (25A,10.5V) | 115min@25℃(77°F ) |
Gama de temperaturas de funcionamento | -30℃~70℃(-22°F~158°F) |
Corrente de carga aceitável | 0~20.5A |
Tensão de carga @25℃(77°F) | 14.5V~15.0V |
Auto-descarga@25℃(77°F) | <8%(Armazenardurante 90dias) |
Materiais da caixa | Materiais PP resistentes a altas temperaturas |
Terminal | Terminal cónico (Esquerda: negativo; Direita:Positivo) |
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