Полное руководство по обслуживанию свинцово-кислотных аккумуляторов509

Для интеграторов солнечных систем и подрядчиков EPC компонент хранения энергии составляет значительную часть общей стоимости проекта. Хотя в отрасли наблюдается всплеск принятие LiFePO4традиционная свинцово-кислотная технология, особенно конфигурации VRLA (AGM/GEL) и OPzV, остается основой экономичных и надежных автономных приложений. Однако разница между аккумулятором, срок службы которого составляет 3 года, и аккумулятором, сроком службы которого составляет 8 лет, часто сводится к одной переменной: обслуживание свинцово-кислотных аккумуляторов протоколы.

В JYC аккумулятор, мы ежегодно производим миллионы элементов, используя передовую технологию изготовления решетчатых сплавов. Мы понимаем, что для интегратора неисправный аккумуляторный блок означает дорогостоящие поездки, споры по гарантии и ущерб репутации. В этом руководстве инженерного уровня подробно описаны процедуры электрохимического и механического обслуживания, необходимые для максимизации приведенной стоимости энергии (LCOE) для ваших клиентов.

Электрохимическая реальность: почему техническое обслуживание имеет значение

Чтобы обеспечить эффективное техническое обслуживание, необходимо понимать виды отказов. В солнечных установках глубокого цикла главным врагом является сульфатирование. При разряде свинцово-кислотного аккумулятора на пластинах образуется сульфат свинца ($PbSO_4$). Во время правильного цикла перезарядки он преобразуется обратно в свинец и диоксид свинца. Однако, если батарея остается в частично заряженном состоянии (PSOC) в течение длительного периода времени (что часто встречается в солнечных установках с недостаточной освещенностью), аморфный сульфат свинца кристаллизуется.

После кристаллизации он становится электрическим изолятором, постоянно снижая использование активного материала и увеличивая внутреннее сопротивление. Строгое техническое обслуживание гарантирует, что параметры зарядки будут откалиброваны, чтобы предотвратить необратимую деградацию.

VRLA против затопленного: разные протоколы обслуживания

Хотя JYC специализируется на свинцово-кислотных батареях с клапанным регулированием (VRLA) (в том числе годовое общее собрание и ГЕЛЬтипов), которые продаются как «необслуживаемые», этот термин строго относится к тому факту, что вы не добавляете воду. Это делаетнетозначают, что они «не требуют проверок».

5-этапный протокол профессионального обслуживания

Системным интеграторам, управляющим контрактами на эксплуатацию и техническое обслуживание, мы рекомендуем следующую полугодовую процедуру.

1. Визуальный осмотр и проверка окружающей среды

Прежде чем прикасаться к терминалам, проверьте физическое состояние банка. Ищите выпуклые корпуса, которые указывают на повышение внутреннего давления из-за перезарядки или блокировки клапанов. Убедитесь, что в месте установки поддерживается температура. Согласно уравнению Аррениуса, при повышении температуры на каждые 10°C выше 25°C срок службы батареи сокращается вдвое. Обеспечьте правильное расстояние между блоками (не менее 10 мм) для облегчения отвода тепла.

2. Крутящий момент и целостность соединения

Термоциклирование вызывает расширение и сжатие металла, что со временем ослабляет клеммные соединения. Ослабленные соединения увеличивают сопротивление, создавая точки перегрева, которые могут расплавить клеммы или вызвать пожар. Используйте калиброванный динамометрический ключ для затяжки болтов в соответствии со спецификацией производителя (обычно 10–12 Н·м для клемм M8 на JYC). ИБП батареи).

3. Анализ отклонения напряжения

Измерьте плавающее напряжение отдельных блоков внутри цепочки. В системе 48 В, состоящей из четырех блоков по 12 В, напряжения должны быть одинаковыми.

• Приемлемое отклонение: ±0,1В для моноблоков 12В.

• Действие: Если блок значительно ниже, возможно, он сульфатирован или имеет закороченную ячейку. Если значительно выше, значит, он перегружен из-за более низкого сопротивления вышедших из строя соседей.

4. Калибровка параметров зарядки

Самым важным этапом технического обслуживания является проверка настроек контроллера заряда солнечной батареи. Смещение настроек или неправильное первоначальное программирование — причина неисправности №1.

• Плавающее напряжение: Должно быть установлено значение 13,5–13,8 В на блок 12 В при температуре 25°C.

• Напряжение поглощения: Обычно 14,4–14,7 В.

• Температурная компенсация: Убедитесь, что датчик прикреплен к аккумуляторной батарее (а не к стене). Коэффициент компенсации должен составлять примерно от -3 мВ до -5 мВ на ячейку на градус Цельсия. Без этого вы рискуете недозарядить зимой и перегреться летом.

5. Тестирование емкости (необязательно, но рекомендуется)

Для критически важной инфраструктуры (например, телекоммуникаций или резервного копирования больниц) ежегодно проводите нагрузочное тестирование с использованием банка нагрузки постоянного тока. Разрядите аккумулятор до глубины разряда 80 % (DOD) и измерьте время, необходимое для достижения напряжения отключения. Это обеспечивает единственный верный показатель оставшегося срока полезного использования (RUL).

Устранение распространенных проблем

Признак: быстрое падение напряжения под нагрузкой.
Диагноз:Высокое внутреннее сопротивление (сульфатация) или «мягкое замыкание» в ячейке.
Средство: Попытайтесь выполнить управляемый выравнивающий заряд (для затопленного) или цикл обновления (для VRLA), если зарядное устройство поддерживает десульфатацию импульсов. Если сопротивление остается высоким, необходима замена.

Признак: терминальная коррозия (белый порошок).
Диагноз: Утечка кислоты вокруг уплотнения стойки или реакция выделения газов из-за медных разъемов.
Средство: Очистите его раствором бикарбонатной соды, проволочной щеткой до блестящего металла, снова подсоедините и нанесите вазелин или спрей для клемм. JYC's Гелевые аккумуляторы используйте запатентованные структуры после запечатывания, чтобы минимизировать этот риск.

Производственное преимущество JYC: снижение затрат на техническое обслуживание

Хотя техническое обслуживание является неизбежным для свинцово-кислотных химикатов, качество производства определяет частоту и серьезность проблем. JYC Battery снижает затраты на обслуживание для интеграторов благодаря трем основным технологиям:

1. Сплав с высоким содержанием олова: Мы используем запатентованный сплав Pb-Ca-Sn, который значительно снижает коррозию сетки и скорость саморазряда по сравнению со стандартными сетками из переработанного свинца.

2. Технология сепаратора AGM:Наши сепараторы с высокой пористостью обеспечивают оптимальное удержание электролита и рекомбинацию кислорода, предотвращая режим отказа «высыхания», характерный для аккумуляторов VRLA низкого качества.

3. Постоянное отверждение пластины: Наши автоматизированные камеры отверждения обеспечивают равномерное приклеивание активного материала, что приводит к сбалансированному напряжению на блоке, что снижает необходимость частого выравнивания.

Вывод: защита ваших инвестиций в солнечную энергию

Для интеграторов освоение технического обслуживания свинцово-кислотных аккумуляторов — это не просто ремонт аккумуляторов; речь идет о защите рентабельности всей солнечной установки. Следуя этим протоколам тестирования и обеспечив правильные настройки контроллера заряда, вы сможете продлить срок службы систем VRLA на годы.

Если для вашего приложения требуются решения, не требующие технического обслуживания, с более длительным сроком службы, рассмотрите возможность изучения нашей Передовой Старт-стоп аккумулятор или литиевая серия. Однако для экономичного и проверенного хранения энергии хорошо обслуживаемый свинцово-кислотный аккумулятор JYC остается непревзойденным предложением.

Нужны технические данные или консультация по техническому обслуживанию крупномасштабного проекта? Контакт JYC аккумуляторинженерная команда сегодня.