Características de la pérdida prematura de capacidad
Cuando la aleación de la red es baja en antimonio o plomo-calcio, la capacidad cae repentinamente en la fase inicial de uso de la batería (unos 20 ciclos), lo que la invalida. En casi todos los ciclos, la capacidad de la batería cae un 5%, y el ritmo de caída de la capacidad es relativamente rápido y precoz.
Soluciones a las causas de este fenómeno
- Contenido de estaño de la placa positiva: El contenido de estaño del 1,5%~2% se utiliza básicamente para baterías de ciclo profundo.
- Aumentar la presión de montaje.
- El contenido ácido del electrolito no debe ser demasiado elevado.
Nota en uso
- Evite que la corriente de carga inicial sea demasiado baja de forma continua;
- Reducir la descarga profunda;
- Evita cobrar demasiado;
- No aumente la capacidad de la batería mediante una utilización excesiva del material activo. En la superficie del material, debido a que el sobrepotencial de reducción de H+ sobre el antimonio es unos 200mV inferior al del plomo, la tensión de carga disminuye cuando se acumula antimonio, y la mayor parte de la corriente se utiliza para la descomposición del agua. La batería no puede cargarse normalmente y, por tanto, falla.
Restauración de la batería con pérdida temprana de capacidad
La primera es aumentar la corriente de carga inicial a 0,3C~0,5C, y luego utilizar una corriente pequeña para complementar la carga;
En segundo lugar, la batería completamente cargada se almacena mejor entre 40°C y 60°C; descárgala a 0V con una pequeña corriente de menos de 0,05C. Cuando la tensión de la batería alcance la mitad de la tensión nominal, la descarga será muy lenta. Repita esta operación varias veces y podrá restablecer la capacidad de la batería.
Asegúrese de identificar la batería si se produjo durante los primeros 20 ciclos. En el caso de una batería cuya capacidad ha disminuido en las etapas media y tardía, este método sólo puede dañar la placa positiva de la batería, lo que provoca el reblandecimiento de la misma.
Las baterías en serie de aleación de plomo-calcio suelen tener algunas pilas cuya capacidad desciende inexplicablemente. La razón principal es que las baterías están desequilibradas. La tensión suficiente de las baterías en serie de aleación de plomo-calcio es relativamente alta. Generalmente, la tensión de carga de las baterías de 12 V es superior a 16 V. Cuando la tensión del cargador es demasiado baja, es fácil que la batería se desequilibre.
El fenómeno ocurre así. Cuando se utiliza un grupo de baterías juntas, la autodescarga de cada célula de la batería no puede ser absolutamente igual. Una batería con una autodescarga un poco mayor no puede cargarse completamente cada vez con un cargador de tensión constante. Si no hay reacción de gaseado en la rejilla, el área relativa de la placa en contacto con el electrolito es grande, y la autodescarga es grande.
Sin embargo, la célula con poca autodescarga puede cargarse por completo siempre. Cuando se carga completamente y luego se sobrecarga, se produce una reacción de evolución gaseosa y se genera gas. El contacto de la placa con la superficie del electrolito disminuye relativamente, y la autodescarga disminuye. Al mismo tiempo, la tensión de carga aumenta y el cargador se apaga.
La autodescarga es pequeña, y la autodescarga de la red de alto voltaje es cada vez menor, y puede cargarse completamente cada vez. Sin embargo, la autodescarga de la red con gran autodescarga es cada vez mayor, y no puede cargarse completamente cada vez, y la potencia es cada vez menor a medida que se utiliza. La insuficiencia a largo plazo vulcanizará y fallará. La raíz del problema es que no se puede utilizar el cargador de tensión constante. Si se utiliza el cargador de tensión constante, se producirá el fenómeno anterior si el valor de tensión constante es demasiado bajo, y se producirá el embalamiento térmico de la batería si el valor de tensión constante es demasiado alto. Una buena manera es utilizar un cargador multietapa con varias corrientes y varios voltajes. Y al final de la carga, debe haber una pequeña carga larga de corriente con mayor tensión y menor corriente para equilibrar la potencia de la batería.
