Характеристики преждевременной потери мощности
Когда в качестве сплава решетки используется сплав с низким содержанием сурьмы или свинца и кальция, емкость внезапно падает на начальной стадии использования батареи (около 20 циклов), что делает батарею недействительной. Почти каждый цикл емкость батареи будет падать на 5%, причем скорость падения емкости относительно быстрая и ранняя.
Решение причин этого феномена
- Содержание олова в положительной пластине: 1,5%~2% содержание олова в основном используется для батарей глубокого цикла.
- Увеличьте давление сборки.
- Содержание кислоты в электролите не должно быть слишком высоким.
Примечание в использовании
- Избегайте постоянного слишком низкого начального зарядного тока;
- Уменьшите глубокую разрядку;
- Избегайте слишком высокой зарядки;
- Не увеличивайте емкость батареи за счет чрезмерно высокого использования активного материала. На поверхности материала, поскольку оверпотенциал восстановления H+ на сурьме примерно на 200 мВ ниже, чем на свинце, напряжение зарядки уменьшается при накоплении сурьмы, и большая часть тока расходуется на разложение воды. Аккумулятор не может нормально заряжаться и поэтому выходит из строя.
Восстановление батареи с ранней потерей емкости
Первый — увеличить начальный ток зарядки до 0,3C~0,5C, а затем использовать небольшой ток для дополнительной зарядки;
Во-вторых, полностью заряженный аккумулятор лучше всего хранить при температуре 40°C — 60°C; разряжать до 0 В небольшим током менее 0,05C. После того, как напряжение батареи достигнет половины номинального напряжения, разрядка будет происходить очень медленно. Повторите это несколько раз, и емкость батареи может быть восстановлена.
Обязательно идентифицируйте батарею, если это произошло в течение первых 20 циклов. Для батареи, емкость которой снизилась на средней и поздней стадиях, этот метод может только повредить положительную пластину батареи, что приведет к ее размягчению.
В сериях батарей из свинцово-кальциевого сплава часто встречаются батареи, емкость которых необъяснимо падает. Основная причина — несбалансированность батарей. Достаточное напряжение батарей серии из свинцово-кальциевого сплава относительно высокое. Как правило, напряжение зарядки 12-вольтовых батарей больше, чем 16 В. Если напряжение зарядного устройства слишком низкое, легко вызвать разбалансировку батареи.
Это явление происходит следующим образом. Когда группа батарей используется вместе, саморазряд каждого элемента батареи не может быть абсолютно одинаковым. Батарея с немного большим саморазрядом не может быть полностью заряжена каждый раз с помощью зарядного устройства постоянного напряжения. Если в сетке нет реакции газообразования, относительная площадь пластины, контактирующей с электролитом, велика, и саморазряд велик.
Однако ячейка с небольшим саморазрядом может быть полностью заряжена каждый раз. Когда он полностью заряжен, а затем перезаряжен, произойдет реакция газовой эволюции и образуется газ. Контакт пластины с поверхностью электролита относительно уменьшается, и саморазряд снижается. В то же время напряжение зарядки повышается, и зарядное устройство выключается.
Саморазряд небольшой, а саморазряд высоковольтной сети становится все меньше и меньше, и она может быть полностью заряжена каждый раз. Однако саморазряд сети с большим саморазрядом становится все больше и больше, и она не может быть полностью заряжена каждый раз, а мощность становится все меньше и меньше по мере использования. При длительной недостаточности происходит вулканизация и разрушение. Корень проблемы заключается в том, что зарядное устройство с постоянным напряжением не может быть использовано. При использовании зарядного устройства с постоянным напряжением вышеуказанное явление произойдет, если значение постоянного напряжения будет слишком низким, а при слишком высоком значении постоянного напряжения произойдет тепловой разряд батареи. Хороший способ — использовать многоступенчатое зарядное устройство с несколькими токами и несколькими напряжениями. А в конце зарядки должна быть длительная зарядка малым током с более высоким напряжением и более низким током, чтобы сбалансировать мощность батареи.
